Beta Alp 4.0 2025 vs. Montesa 4Ride 2016

Beta Alp 4.0 2025

Beta Alp 4.0 2025

Montesa 4Ride 2016

Montesa 4Ride 2016

Loading...

Technische specificaties Beta Alp 4.0 2025 vergeleken met Montesa 4Ride 2016

Beta Alp 4.0 2025
Montesa 4Ride 2016

Motor en aandrijflijn

CompressieverhoudingCompressieverhouding9,5 Compressieverhouding10,5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterKick
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:5
CilindersCilinders1Cilinders1
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud348 ccCilinderinhoud259 cc

Achterwielophanging

AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter180 mm

Afmetingen en gewichten

LengteLengte2.200 mmLengte2.034 mm
BreedteBreedte820 mmBreedte832 mm
HoogteHoogte1.220 mmHoogte1.160 mm
WielbasisWielbasis1.440 mmWielbasis1.333 mm
ZithoogteZithoogte865 mmZithoogte880 mm
DrooggewichtDrooggewicht140 kgDrooggewicht81 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank11 lInhoud brandstoftank4,4 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Beta Alp 4.0 2025

Beta Alp 4.0 2025

De Alp 4.0 is een echte insider tip voor de niche van enduro rijders. Met zijn gecultiveerde Motor, stabiele Wielophanging en uitgebalanceerde Ergonomie biedt hij een Hoogte veelzijdigheid. De Alp kan gemakkelijk cruisen op hoge snelheden, is ongecompliceerd in stadsverkeer en is tot meer in staat dan je zou verwachten op los terrein. Steile hellingen en rallysnelheden zijn te veel voor hem, maar als je geen hoge snelheden en extreme klassementsproeven wilt rijden, kun je met de Alp 4.0 ook gematigd moeilijk terrein verkennen en hoef je niet in te leveren op rijplezier / pretkilometers. Daarbij komt een gunstige aankoopprijs, waardoor sommige onvolkomenheden vergeeflijk zijn en er geld overblijft voor mooie tochten.

Toegankelijke, onspectaculaire, maar leuke motor

Stabiele, goed afgestelde Wielophanging die ook hardere schokken kan opvangen

Goede Ergonomie, zelfs bij stilstand

Zuiver schakelende Transmissie

Enduro-motorfietsen

Wendbaar rijgedrag

Zeer veelzijdig

Goede Prijs-prestatieverhouding

Remmen zouden beter controleerbaar kunnen zijn

Wielophanging reageert niet erg gevoelig op kleine hobbels

Uitgeschakeld ABS reset zichzelf ook wanneer de motor afslaat = omslachtig

Montesa 4Ride 2016

Montesa 4Ride 2016

Een uniek nicheproduct met weinig concurrentie voor individualisten die rijplezier / pretkilometers en lichtheid voorop stellen. Alleen de Sherco X-Ride (ex Scorpa T-Ride chassis), Ossa Explorer (tweedehandsmarkt), Beta Alp en misschien de KTM Freeride 250R kunnen op een vergelijkbare manier worden gecategoriseerd.

Hoge funfactor

stil

visueel onopvallend

speelse handling

geavanceerde technologie - Honda 4-takt motor (met injectie), start betrouwbaar met kickstarter

universeel gebruik: spelen op de parkeerplaats, op trial of enduro terrein, grindpaden, trial wandelen op vakantie tot trial of extreme enduro evenementen voor hobby gebruik

redelijke prijzen voor reserveonderdelen

breed scala aan accessoires en tuning onderdelen van de Cota trial modellen

enorm opbergvak onder het gemakkelijk afneembare zadel

Pre

Uitstulping van de linker zijbekleding belemmert de binnenkant van de laars in het kuitgebied bij het proefrijden

een paar kilo te veel

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Beta Alp 4.0 vs Montesa 4Ride

Prijs Beta Alp 4.0

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Montesa 4Ride

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen