Triumph Scrambler 1200 XE 2020 vs. BMW R 12 G/S 2025

Triumph Scrambler 1200 XE 2020

Triumph Scrambler 1200 XE 2020

BMW R 12 G/S 2025

BMW R 12 G/S 2025

Loading...

Technische specificaties Triumph Scrambler 1200 XE 2020 vergeleken met BMW R 12 G/S 2025

Triumph Scrambler 1200 XE 2020
BMW R 12 G/S 2025

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeBoxer
SlagSlag80 mmSlag73 mm
MotorvermogenMotorvermogen90 pkMotorvermogen109 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7.400 rpmToerental bij max. Vermogen7.000 rpm
KoppelKoppel110 NmKoppel115 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel3.950 rpmRpm bij koppel6.500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11 Compressieverhouding12
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingenkele plaat, Droog
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingOlie-lucht
CilinderinhoudCilinderinhoud1.200 ccCilinderinhoud1.170 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter47 mmDiameter45 mm
VeerwegVeerweg250 mmVeerweg210 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingParalever
SchokbrekerSchokbrekerDual ShockSchokbrekerMonoshock
VeerwegVeerweg250 mmVeerweg200 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeel

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter255 mmDiameter265 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Bochten-ABS, Koppelregeling motor, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2.325 mmLengte2.200 mm
BreedteBreedte905 mmBreedte830 mm
WielbasisWielbasis1.570 mmWielbasis1.580 mm
ZithoogteZithoogte870 mmZithoogte860 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16 lInhoud brandstoftank15,5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Uitrusting

ApparatuurApparatuurLED-koplampenApparatuurVerwarmde handgrepen, Sleutelloos systeem, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Scrambler 1200 XE 2020

Triumph Scrambler 1200 XE 2020

De Triumph Verwarringsschakeling 1200 XE is nog steeds een heerlijk onredelijke en brute pleziermachine. Hij herinnert ons eraan waarom we van motoren houden. Hij zorgt voor geweldige momenten in het zadel die je de praktische nadelen doen vergeten. De Marzocchi-ophangingselementen die sinds 2024 zijn geïnstalleerd, werken ongelooflijk goed en maken, in combinatie met het Brembo Stylema-systeem, van de XE een niet te onderschatten factor in het duel op de buitenweg. Off-road is hij sowieso ongeëvenaard in deze klasse. Al met al een fascinerende motor die veel aandacht trekt.

fantastische motor

prachtig uiterlijk

volledig elektronicapakket dat indien nodig volledig kan worden uitgeschakeld

sublieme rijervaring, goede motor voor lange mensen

aanpasbare ergonomie

aangenaam laag brandstofverbruik en lage emissies

geluid nog altijd even basy

Uitlaatwarmte nog steeds merkbaar

originele banden niet op niveau

BMW R 12 G/S 2025

BMW R 12 G/S 2025

De BMW R12 G/S is geen verstandige GS, maar een emotionele. Hij is bedoeld voor lange, ervaren bestuurders die meer waarde hechten aan karakter, directheid en het klassieke Boxer gevoel dan aan comfort, elektronica en geschiktheid voor dagelijks gebruik. Degenen die hem begrijpen en kunnen rijden, krijgen een motor met echt charisma en zeldzaam rijplezier - alle anderen zullen er niet blij mee zijn.

charismatische lucht/oliegekoelde boxer

direct, analoog rijgevoel

verrassend comfortabele zit

stabiele, sportieve Wielophanging op goede wegen

hoogwaardige algemene indruk

onafhankelijk karakter

hoogwaardige mechanische algemene indruk

Veeleisende zithoogte

moeilijk manoeuvreren

beperkte snelwegvaardigheid

weinig windbescherming

merkbare trillingen op het stuur

merkbare reacties bij verandering van lading

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Scrambler 1200 XE vs BMW R 12 G/S

Prijs Triumph Scrambler 1200 XE

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R 12 G/S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen