Suzuki GSX-S1000GT 2024 vs. Moto Guzzi V100 Mandello 2024

Suzuki GSX-S1000GT 2024

Suzuki GSX-S1000GT 2024

Moto Guzzi V100 Mandello 2024

Moto Guzzi V100 Mandello 2024

Loading...

Overzicht - Suzuki GSX-S1000GT 2024 vs Moto Guzzi V100 Mandello 2024

Suzuki GSX-S1000GT 2024

Suzuki GSX-S1000GT 2024

Moto Guzzi V100 Mandello 2024

Moto Guzzi V100 Mandello 2024

Technische specificaties Suzuki GSX-S1000GT 2024 vergeleken met Moto Guzzi V100 Mandello 2024

Suzuki GSX-S1000GT 2024
Moto Guzzi V100 Mandello 2024

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring73,4 mmBoring96 mm
SlagSlag59 mmSlag72 mm
MotorvermogenMotorvermogen152 pkMotorvermogen115 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11.000 rpmToerental bij max. Vermogen8.700 rpm
KoppelKoppel106 NmKoppel105 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9.250 rpmRpm bij koppel6.750 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud999 ccCilinderinhoud1.042 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkKayaba
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
VeerwegVeerweg120 mmVeerweg130 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
VeerwegVeerweg130 mmVeerweg130 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeel

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter280 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband50 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1.460 mmWielbasis1.475 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte815 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)226 kgLeeggewicht (met ABS)233 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank17 l
BereikBereik358 kmBereik361 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot143 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot118 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik6,1 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4,7 l/100km

Uitrusting

ApparatuurApparatuurConnectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurBluetooth, Connectiviteit, Hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, elektronisch verstelbaar windscherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki GSX-S1000GT 2024

Suzuki GSX-S1000GT 2024

De Grand Touring-versie van de GSX-S combineert de supersportieve genen van de modelserie met een verbazingwekkend toerpotentieel. Het topchassis en de bombastische Motor staan garant voor rijplezier / pretkilometers. Tegelijkertijd is de Ergonomie veelzijdig genoeg om ontspannen etappes te rijden. Als echte sporttourer neemt de Suzuki zowel sport als toeren serieus en weet dit compromis uitstekend te sluiten. Alleen de overbrengingsverhouding zou iets korter kunnen zijn voor gebruik op landwegen en technocraten missen misschien leunhoekafhankelijke systemen. Afgezien daarvan biedt de GSX-S GT een royale kenmerken / opties en een goed afgerond totaalpakket.

Geweldige motor met veel Koppel vanuit het midden

Stabiel chassis

Veelzijdige Ergonomie

Goed geluid

Top quickshifter

Goede Prijs / Prijs verhouding.

Vrij lange overbrengingsverhouding

Voorruit niet verstelbaar

Geen hellingshoeksensor

Schokbreker kan meer demping gebruiken

Moto Guzzi V100 Mandello 2024

Moto Guzzi V100 Mandello 2024

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki GSX-S1000GT vs Moto Guzzi V100 Mandello

Prijs Suzuki GSX-S1000GT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Moto Guzzi V100 Mandello

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen