Honda CB1000 Hornet 2026 vs. Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

Honda CB1000 Hornet 2026

Honda CB1000 Hornet 2026

Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

Loading...

Technische specificaties Honda CB1000 Hornet 2026 vergeleken met Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

Honda CB1000 Hornet 2026
Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn met een 270° krukas
BoringBoring76 mmBoring87 mm
SlagSlag55.1 mmSlag63.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen152 pkMotorvermogen92 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel104 NmKoppel75 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,000 rpmRpm bij koppel7,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.7 Compressieverhouding11
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping, KoppelingssystemenType koppelingElektronisch gestuurd
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud1,000 ccCilinderinhoud755 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
TechnologieTechnologieGrote zuigerTechnologieGrote zuiger
MerkMerkShowaMerkShowa
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
VeerwegVeerweg118 mmVeerweg130 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontagePro-LinkSchokmontagePro-Link
VeerwegVeerweg138 mmVeerweg150 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalStaal

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin-SparFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork25 graadHoek voorvork25 graad
SpoorSpoor98 mmSpoor99 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter296 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal
MerkMerkNissinMerkNissin

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Anti-wheelie, Moderne elektronicaGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Anti-wheelie, Moderne elektronica

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,140 mmLengte2,090 mm
BreedteBreedte790 mmBreedte780 mm
HoogteHoogte1,085 mmHoogte1,085 mm
WielbasisWielbasis1,455 mmWielbasis1,420 mm
ZithoogteZithoogte809 mmZithoogte795 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)211 kgLeeggewicht (met ABS)196 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank15.2 l
TopsnelheidTopsnelheid230 km/uTopsnelheid205 km/u
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2, A
BereikBereik288 kmBereik353 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot136 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot99 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5.9 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.3 l/100km
BodemvrijheidBodemvrijheid135 mmBodemvrijheid140 mm

Uitrusting

ApparatuurApparatuurBluetooth, Connectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, Moderne elektronica, Connectiviteit, VerlichtingApparatuurConnectiviteit, LED-koplampen, TFT-scherm, USB-C aansluiting, Moderne elektronica, Laden & stroom, Verlichting

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CB1000 Hornet 2026

Honda CB1000 Hornet 2026

Met zijn geslaagde herzieningen en brutale uiterlijk is de nieuwe Hornet zeer aantrekkelijk zonder al te agressief te zijn. Alleen het display lijkt een beetje misplaatst in het verder harmonieuze ontwerp en de achterdemper zal zelfs door de kortzichtigen onder ons van een afstand worden herkend, met de groeten van Euro5+. Maar dankzij de Honda accessoirecatalogus kunnen deze visuele onopvallendheden ook worden verholpen met een extra windscherm dat het display beter integreert en een slanke SC-Project uitlaatdemper. En met de vechtprijs van € 11.990 of € 13.990 voor de SP zal de nieuwe Hornisse een serieuze mededinger zijn in de strijd om de gunst van de kopers, want qua prijs/prestatie verhouding kent hij nauwelijks rivalen.

Zeer gunstige Prijs

Goede bediening

Gecultiveerde motorloop

Aangenaam uiterlijk

Merkbare verandering in belasting

TC-regeling

Geen Enkele zwenkarm meer

Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

De Hornet 2026 blijft trouw aan zichzelf en wordt aangevuld met de E-Clutch. Het systeem verhoogt het comfort en de prestaties in gelijke mate en past perfect bij het veelzijdige karakter van de Naked bike. Dankzij het eerste samenspel van elektronische gasklepbediening en E-Clutch heeft de hybride koppelingstechnologie van het Japanse bedrijf nu eindelijk de conventionele Quickshifter ingehaald en harmonieert perfect met de Hornet. Zowel de motor als de E-Clutch scoren punten in zowel alledaagse situaties als tijdens plezierritten.

E-Koppeling even goed als altijd, biedt comfort & prestaties

hoog dagelijks comfort

wendbaar rijgedrag

toegankelijke en tegelijk emotionele Motor

mooi uitgebalanceerde Wielophanging

zeer aantrekkelijke Prijs

Ergonomie voor lange bestuurders suboptimaal

stuur zou Breedte en verder naar voren kunnen

Wielophanging (in tegenstelling tot Transalp model zus) niet verstelbaar

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CB1000 Hornet vs Honda CB750 Hornet E-Clutch

Prijs Honda CB1000 Hornet

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CB750 Hornet E-Clutch

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen