Moto Guzzi Stelvio PFF 2026 vs. BMW F 900 GS 2025

Moto Guzzi Stelvio PFF 2026

Moto Guzzi Stelvio PFF 2026

BMW F 900 GS 2025

BMW F 900 GS 2025

Loading...

Technische specificaties Moto Guzzi Stelvio PFF 2026 vergeleken met BMW F 900 GS 2025

Moto Guzzi Stelvio PFF 2026
BMW F 900 GS 2025

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring96 mmBoring86 mm
SlagSlag72 mmSlag77 mm
MotorvermogenMotorvermogen115 pkMotorvermogen105 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8.700 rpmToerental bij max. Vermogen8.500 rpm
KoppelKoppel105 NmKoppel93 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6.750 rpmRpm bij koppel6.500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12,6 Compressieverhouding13,1
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring52 mmGasklepboring48 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud1.042 ccCilinderinhoud895 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter46 mmDiameter43 mm
VeerwegVeerweg170 mmVeerweg230 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
VeerwegVeerweg170 mmVeerweg215 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork64,4 graadHoek voorvork62 graad
SpoorSpoor116,4 mmSpoor119,8 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter305 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter280 mmDiameter265 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi, Botsingswaarschuwing, Bochten-ABS, Radar cruisecontrol, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, Dodehoekassistent, Tractiecontrole, Moderne elektronicaGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2.195 mmLengte2.270 mm
BreedteBreedte945 mmBreedte943 mm
WielbasisWielbasis1.520 mmWielbasis1.585 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte870 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)246 kgLeeggewicht (met ABS)219 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank21 lInhoud brandstoftank14,5 l

Uitrusting

ApparatuurApparatuurBluetooth, Connectiviteit, Hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, Moderne elektronica, Connectiviteit, VerlichtingApparatuurVerwarmde handgrepen, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Moto Guzzi Stelvio PFF 2026

Moto Guzzi Stelvio PFF 2026

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

BMW F 900 GS 2025

BMW F 900 GS 2025

De F 900 GS voelt heel anders aan dan zijn directe voorganger, de F 850 GS. In plaats van een rustige allrounder is hij met het Enduro Pro pakket een wendbare adventure bike geworden met aanzienlijke capaciteiten in het terrein. Ongecompliceerd en toch krachtig, je kunt er zowel op als buiten de gebaande paden mee rijden. Hij komt echter pas echt tot zijn recht met een paar accessoires. Het Enduro Pro-pakket en het Dynamic-pakket zijn bijna verplichte aankopen, wat ook de Prijs opdrijft. Al met al een opmerkelijke heroriëntatie van BMW's In lijn tweecilinder Enduro-motorfiets.

Lineaire, leuke Motor

Remmen met de juiste afmetingen

Super responsieve, optionele Wielophanging

Optionele Enduro Pro-modus biedt veelzijdige configuratiemogelijkheden

Succesvolle Ergonomie voor zittend en staand bestuurder

Prettig rijgedrag

Goede quickshifter

Geavanceerde off-road oplossingen, zoals een inklapbare voetremverhoger

Toegankelijk, comfortabel en cool - een geweldige combinatie

Windbescherming zou beter kunnen

Alleen tubeless velgen beschikbaar

Standaard ophanging niet goed genoeg off-road

Motor loopt wat rauwer en luider dan vergelijkbare concurrenten

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Moto Guzzi Stelvio PFF vs BMW F 900 GS

Prijs Moto Guzzi Stelvio PFF

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW F 900 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen