Yamaha Tenere 700 2019 vs. Triumph Tiger 800 XCA 2019

De Yamaha Tenere 700 2019 en de Triumph Tiger 800 XCA 2019 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen. Beide modellen hebben sterke punten en zwakke punten die moeten worden overwogen bij het maken van een keuze.

De Yamaha Tenere 700 2019 heeft een geweldige, sportieve uitstraling die meteen indruk maakt. Het rijgedrag van de motor is speels en plezierig, waardoor het een genot is om mee te rijden. De motor levert een indrukwekkend vermogen van 73 pk en een koppel van 68 Nm, wat zorgt voor snelle acceleratie en goede prestaties op ruig terrein. De motor heeft een cilinderinhoud van 689 cc en wordt aangedreven door een kettingtransmissie.

De vering van de Yamaha Tenere 700 2019 is volledig instelbaar, waardoor de rijder de demping kan aanpassen aan zijn voorkeuren en de omstandigheden van de weg. Dit zorgt voor een comfortabele rit, zelfs op ruw terrein. De voorwielophanging heeft een veerweg van 210 mm, terwijl de achterwielophanging een veerweg van 200 mm heeft. Het frame van de motor is van het dubbele houdertype, wat zorgt voor stabiliteit en wendbaarheid.

De Yamaha Tenere 700 2019 is uitgerust met dubbele schijfremmen aan de voorzijde, wat zorgt voor uitstekende remprestaties. De motor heeft een voorband met een diameter van 21 inch en een achterband met een breedte van 150 mm en een diameter van 18 inch. De wielbasis van de motor is 1590 mm en de zithoogte is 880 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 16 liter.

Yamaha Tenere 700 2019

Hoewel de Yamaha Tenere 700 2019 veel sterke punten heeft, zijn er ook enkele zwakke punten. Zo heeft de motor weinig elektronica voor op de weg, wat kan worden gezien als een nadeel voor rijders die veel op de weg rijden. Daarnaast kan het zadel oncomfortabel worden op lange ritten, wat een negatieve invloed kan hebben op het rijcomfort.

De Triumph Tiger 800 XCA 2019 is ook een enduro-motorfiets met sterke prestaties en veel functies. De motor heeft een vermogen van 95 pk en een koppel van 79 Nm, wat zorgt voor krachtige acceleratie en goede prestaties op en naast de weg. De motor heeft een cilinderinhoud van 799 cc en wordt aangedreven door een kettingtransmissie.

De voorwielophanging van de Triumph Tiger 800 XCA 2019 is een omgekeerde telescoopvork met een veerweg van 220 mm, terwijl de achterwielophanging een zwenkarmophanging heeft met een veerweg van 215 mm. Het frame van de motor is buisvormig, wat zorgt voor stabiliteit en duurzaamheid.

Triumph Tiger 800 XCA 2019

De Triumph Tiger 800 XCA 2019 is uitgerust met dubbele schijfremmen aan de voorzijde, wat zorgt voor uitstekende remprestaties. De motor heeft een voorband met een diameter van 21 inch en een achterband met een breedte van 150 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis van de motor is 1545 mm en de zithoogte is 840 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 19 liter.

Een van de sterke punten van de Triumph Tiger 800 XCA 2019 is de wendbaarheid van de motor, waardoor het gemakkelijk te besturen is, zowel op de weg als off-road. De motor heeft zes verschillende rijmodi, waaronder een Offroad Pro-modus, waardoor de rijder de prestaties van de motor kan aanpassen aan de omstandigheden. Daarnaast kunnen de tractiecontrole en ABS worden uitgeschakeld, wat meer controle en vrijheid geeft tijdens het rijden.

Hoewel de Triumph Tiger 800 XCA 2019 veel sterke punten heeft, zijn er ook enkele zwakke punten. Het TFT-kleurenscherm van de motor is niet optimaal ontspiegeld, wat kan zorgen voor verminderde zichtbaarheid bij fel zonlicht. Daarnaast heeft de motor een hogere prijs in vergelijking met de Yamaha Tenere 700 2019.

In conclusie, de Yamaha Tenere 700 2019 en de Triumph Tiger 800 XCA 2019 zijn beide indrukwekkende enduro-motorfietsen met sterke prestaties en functies. De Yamaha Tenere 700 2019 heeft een geweldige uitstraling, speels rijgedrag en een eerlijke prijs, maar heeft weinig elektronica voor op de weg en kan oncomfortabel zijn op lange ritten. De Triumph Tiger 800 XCA 2019 is wendbaar, gemakkelijk te bedienen en heeft volledige kenmerken/opties, maar heeft een niet-optimaal ontspiegeld TFT-kleurenscherm en een hogere prijs. Bij het maken van een keuze tussen de twee modellen is het belangrijk om de individuele behoeften en voorkeuren van de rijder in overweging te nemen.