Triumph Speed Triple 1200 RS 2025 vs. Yamaha MT-09 SP 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Loading...

Technische specificaties Triumph Speed Triple 1200 RS 2025 vergeleken met Yamaha MT-09 SP 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025
Yamaha MT-09 SP 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring90 mmBoring78 mm
SlagSlag60,8 mmSlag62,1 mm
MotorvermogenMotorvermogen183 pkMotorvermogen119 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10.750 rpmToerental bij max. Vermogen10.000 rpm
KoppelKoppel128 NmKoppel93 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8.750 rpmRpm bij koppel7.000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13,2 Compressieverhouding11,5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders3
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud1.160 ccCilinderinhoud889 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkÖhlinsMerkKayaba
VeerwegVeerweg120 mmVeerweg137 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkÖhlinsMerkÖhlins
VeerwegVeerweg120 mmVeerweg142 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork23,9 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor104,7 mmSpoor108 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter298 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter245 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2.090 mmLengte2.090 mm
BreedteBreedte810 mmBreedte795 mm
HoogteHoogte1.085 mmHoogte1.190 mm
WielbasisWielbasis1.445 mmWielbasis1.430 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte825 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)199 kgLeeggewicht (met ABS)189 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15,5 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik276 kmBereik280 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot127 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot116 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5,5 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik5 l/100km
Stationair geluidStationair geluid91 dBStationair geluid96 dB

Uitrusting

ApparatuurApparatuurConnectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

De hoogwaardige veringselementen met de semi-actieve Wielophanging van Öhlins, het Brembo-systeem met Brembo-remcilinder, de quickshifter van topklasse en de prachtige motor die in de Triumph Speed Triple 1200 RS is ingebouwd, maken dit tot een motor die de naam "RS" niet om marketingredenen draagt, maar omdat hij die verdiend heeft. Het enige dat me stoorde was het gebrek aan windbescherming, want iedereen die wel eens met een naked bike over de 200 km/u heeft gereden weet hoe vermoeiend dat is, zelfs als je je zo klein mogelijk maakt. Dus als je van plan bent om vaker op het circuit te rijden, zou je kunnen investeren in een vorm van windbescherming. Al met al is het een fantastische elektrische fiets die zijn waarde op het circuit heeft bewezen. Aan de ene kant is het een bijzonder leuke country racefiets dankzij zijn wendbaarheid en Koppel. Aan de andere kant is het dankzij zijn topprestaties, eersteklas uitrusting en stabiliteit een scherp wapen op het circuit dat niets te verbergen heeft van welke supersportmotor dan ook.

Uitstekende elektronische Wielophanging met groot verstelbereik

topremmen

supersnel schakelen

vertrouwenwekkende rijprestaties

feilloze motorreacties

nauwkeurige Type koppeling

veelzijdig van comfort op landelijke wegen tot plezier op het circuit

nieuwe Front Wheel Lift Control met praktische 4 verstelstanden

geweldige Ergonomie voor bovenlichaam

hoge uitrustingskwaliteit

goede feedback van voor- en achterwiel

licht en rijklaar met 199 kg

Beperkte stuurhoek voor manoeuvres

bedieningsconcept en mobiele app bieden nog potentieel voor verbetering

geen windbescherming op het circuit

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

De Yamaha MT-09 SP had het al gemakkelijk in de vorige generatie, want het is de nog eleganter uitgeruste versie van een al erg goede, want heerlijk wendbare funmachine! De huidige SP-versie is niet anders, hoewel hij over het geheel genomen nog beter is. Iets meer vermogen, een hoger koppel en beter afgestelde elektronica maken hem nog leuker. Zoals verwacht werkt de vering met meer geavanceerde KYB- en Öhlins-componenten uitstekend, de remmen zouden iets scherper kunnen, maar de rijpositie is nog steeds wat je zou verwachten van zo'n wendbare en gemakkelijk controleerbare pleziermachine. De paar eigenaardigheden zoals het kleine TFT-display of het controversiële lichtmasker maken hem niet slechter, maar geven hem gewoon een nog onafhankelijkere persoonlijkheid!

Uiterst wendbare en krachtige motor

actieve maar comfortabele rijpositie

hoogwaardige veringselementen van KYB en Öhlins

goede quickshifter met blipper

unieke look

Klein TFT-scherm

claxon halfslachtig vooraan geïnstalleerd

brede draaicirkel

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Speed Triple 1200 RS vs Yamaha MT-09 SP

Prijs Triumph Speed Triple 1200 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-09 SP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen