Triumph Thruxton 1200R 2018 vs. Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Thruxton 1200R 2018

Triumph Thruxton 1200R 2018

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Loading...

Overzicht - Triumph Thruxton 1200R 2018 vs Triumph Speed Twin 1200 2019

De Triumph Thruxton 1200R 2018 en de Triumph Speed Twin 1200 2019 zijn beide naked bikes met vergelijkbare technische specificaties. Beide modellen hebben een in lijn geplaatste motor met een 270° krukas, een vermogen van 97 pk en een koppel van 112 Nm. Ze hebben ook beide een injectiesysteem, vloeistofkoeling en een cilinderinhoud van 1200 cc.

Op het gebied van ophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm aan de achterkant. De achterwielophanging van de Thruxton 1200R heeft echter een dual shock-schokdemper met compressie-, voorlaad- en rebound-instellingen, terwijl de Speed Twin 1200 alleen een voorlaadinstelling heeft. Beide modellen hebben een stalen frame met een centrale buisconstructie.

Triumph Thruxton 1200R 2018

Triumph Thruxton 1200R 2018

Wat betreft remmen hebben zowel de Thruxton 1200R als de Speed Twin 1200 dubbele schijfremmen aan de voorkant met een diameter van respectievelijk 310 mm en 305 mm. Beide modellen maken gebruik van Brembo-remklauwen met vier zuigers. Beide modellen zijn ook uitgerust met ABS voor geavanceerde rijhulpsystemen.

Wat betreft afmetingen en gewichten hebben beide modellen een breedte van 120 mm voor de voorband en 160 mm voor de achterband. Ze hebben ook beide een wielbasis van respectievelijk 1415 mm en 1430 mm. De zithoogte van de Thruxton 1200R is 805 mm, terwijl die van de Speed Twin 1200 807 mm is. Het drooggewicht van de Thruxton 1200R is 203 kg, terwijl dat van de Speed Twin 1200 196 kg is. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van 14,5 liter.

Wat betreft sterke punten heeft de Thruxton 1200R een mooie motor en een authentieke uitstraling. Het biedt een eerlijk totaalpakket met goed motormanagement en uitstekende vering. Bovendien heeft het een cool geluid. De Speed Twin 1200 daarentegen is prachtig ontworpen, zelfs in de details die niet direct zichtbaar zijn. Het heeft ook een lage zithoogte en is toegankelijk en eenvoudig te bedienen. Met een vermogen van 1200 cc en 97 pk is het gemakkelijk te besturen maar biedt het toch een emotionele rijervaring.

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Wat betreft zwakke punten heeft de Thruxton 1200R geen kniehoek vanwege de smalle tank en zou de motor krachtiger kunnen zijn. De Speed Twin 1200 heeft een scherpe kniehoek voor lange mensen en kan enigszins ruw reageren in de Sport-modus. Tijdens tests is er ook melding gemaakt van een piepende achterrem.

In conclusie, beide modellen hebben vergelijkbare technische specificaties, maar verschillen in enkele details. De Thruxton 1200R heeft een sterke motor en een authentieke uitstraling, terwijl de Speed Twin 1200 prachtig ontworpen is en gemakkelijk te besturen is. Beide modellen hebben echter ook enkele zwakke punten, zoals een beperkte kniehoek en mogelijke ruwe responsiviteit.

Technische specificaties Triumph Thruxton 1200R 2018 vergeleken met Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Thruxton 1200R 2018
Triumph Speed Twin 1200 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeIn lijn met een 270° krukas
BoringBoring97.6 mmBoring97.6 mm
SlagSlag80 mmSlag80 mm
MotorvermogenMotorvermogen97 HPMotorvermogen97 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen6,750 rpmToerental bij max. Vermogen6,750 rpm
KoppelKoppel112 NmKoppel112 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel4,950 rpmRpm bij koppel4,950 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11 Compressieverhouding11
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenOHCKleppenOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,200 ccmVerschuiving1,200 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
TechnologieTechnologieGrote zuigerTechnologieGrote zuiger
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerDual ShockSchokbrekerDual Shock
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalStaalMateriaalStaal

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeCentrale buisFrametypeCentrale buis
Hoek voorvorkHoek voorvork67.2 graadHoek voorvork22.8 graad
SpoorSpoor92 mmSpoor93.5 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter305 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter255 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
MerkMerkNissinMerkNissin

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
BreedteBreedte745 mmBreedte760 mm
HoogteHoogte1,030 mmHoogte1,110 mm
WielbasisWielbasis1,415 mmWielbasis1,430 mm
ZithoogteZithoogte805 mmZithoogte807 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)203 kgDrooggewicht (met ABS)196 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14.5 lInhoud brandstoftank14.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Thruxton 1200R 2018

Triumph Thruxton 1200R 2018

Onze testers waren unaniem: in onze vergelijking van retromotoren kwam de Thruxton R als meest authentiek uit de bus. Zijn prachtige ontwerp is een exclusieve replica van de originele caféracers die in de jaren 60 in Engeland hun oorsprong vonden. Zijn innerlijke waarden zijn echter volledig in overeenstemming met de moderne tijd en maken indruk met een geweldige motor met hoog koppel en een sportief chassis met hoogwaardige remmen. Het retro sportkanon combineert geschiedenis perfect met het heden en maakt indruk met een heerlijke rijervaring - of het nu gaat om ontspannen cruisen of sportief, ambitieus bochtenwerk.

mooie motor

authentieke look

eerlijk totaalpakket

motormanagement

topvering

cool geluid

Geen kniehoek door smalle tank

motor zou krachtiger kunnen zijn

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Op de foto's ziet de Triumph Speed Twin 1200 eruit als een prachtige maar ook krachtige motor. Maar zodra je erop gaat zitten, wordt hij smal en klein. Tijdens de testrit gaat het nog verder. Het is een toegankelijke en gemakkelijk te berijden motor. Hij is eigenlijk klein, compact en opgewonden. Een goede keuze als je 1200 cc en 97 pk wilt bestuurder en altijd dacht dat dat veel te veel was. De Triumph is liefdevol en mooi afgewerkt tot in detail. Een hartverwarmende motor.

Prachtig ontworpen - zelfs in de details die niet direct zichtbaar zijn

lage zithoogte

toegankelijk en eenvoudige bediening

1200 cc en 97 pk - gemakkelijk te besturen maar toch emotioneel bediend

Scherpe kniehoek voor lange mensen

enigszins ruw responsiviteit in de Sport-modus

piepende achterrem tijdens de test

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Thruxton 1200R vs Triumph Speed Twin 1200

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Thruxton 1200R 2018 en een Triumph Speed Twin 1200 2019. Het kost minder tijd om een Triumph Speed Twin 1200 te verkopen met 87 dagen in vergelijking met120 dagen voor de Triumph Thruxton 1200R. Sinds modeljaar 2016 hebben redacteuren van 1000PS.de 11 beoordelingen geschreven voor de Triumph Thruxton 1200R en 14 voor de Triumph Speed Twin 1200 sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de Triumph Thruxton 1200R is gepubliceerd op 09-03-2016 en heeft nu meer dan 38.500 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 90.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Speed Twin 1200 gepubliceerd op 04-12-2018.

Prijs Triumph Thruxton 1200R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Speed Twin 1200

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH