Triumph Thruxton 1200R 2018 vs. Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Thruxton 1200R 2018

Triumph Thruxton 1200R 2018

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021

Loading...

Overzicht - Triumph Thruxton 1200R 2018 vs Triumph Thruxton RS 2021

De Triumph Thruxton 1200R modeljaar 2018 en de Triumph Thruxton RS modeljaar 2021 delen veel technische specificaties. Beide modellen hebben een in lijn geplaatste motor met een 270° krukas, een motorvermogen van 105 HP en een koppel van 112 Nm. Ze hebben ook dezelfde brandstofinjectie, twee cilinders en vloeistofkoeling. Beide modellen hebben een cilinderinhoud van 1200cc.

Op het gebied van ophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde, met compressie-, voorbelasting- en reboundaanpassing. De achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm en een dual shock-schokdemper, met compressie-, voorbelasting- en reboundaanpassing. De achterwielophanging is gemaakt van staal.

Het frame van beide modellen is gemaakt van staal en heeft een centrale buisconstructie. Beide modellen hebben ook dezelfde remconfiguratie aan de voorzijde, met dubbele schijfremmen met een diameter van 310 mm en vierzuigerremklauwen. De remmen zijn voorzien van radiale monobloktechnologie en worden geleverd door Brembo. Beide modellen hebben ook ABS als geavanceerd rijhulpsysteem.

Triumph Thruxton 1200R 2018

Triumph Thruxton 1200R 2018

Op het gebied van afmetingen en gewichten hebben beide modellen een breedte van 120 mm voor de voorband en 160 mm voor de achterband. Beide modellen hebben een wielbasis van 1415 mm en een drooggewicht (met ABS) van respectievelijk 203 kg voor de Thruxton 1200R 2018 en 197 kg voor de Thruxton RS 2021. Beide modellen hebben ook een brandstoftankinhoud van 14,5 liter.

Hoewel beide modellen veel overeenkomsten vertonen, zijn er ook enkele verschillen tussen de Triumph Thruxton 1200R 2018 en de Triumph Thruxton RS 2021. Een van de sterke punten van de Thruxton 1200R 2018 is zijn mooie motor en authentieke uitstraling. Het wordt beschouwd als een eerlijk totaalpakket met een goed motormanagement en topvering. Bovendien heeft het een cool geluid dat bijdraagt aan de algehele ervaring.

Aan de andere kant heeft de Thruxton RS 2021 componenten van zeer hoge kwaliteit, waardoor het een mooie en elegante uitstraling heeft met een authentiek ontwerp. Het heeft ook dezelfde sterke punten als de Thruxton 1200R 2018, zoals de mooie motor en het geluid.

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021

Wat betreft zwakke punten heeft de Thruxton 1200R 2018 geen kniehoek vanwege de smalle tank, wat kan leiden tot ongemak voor rijders die graag hun knieën willen buigen tijdens het rijden. Bovendien zou de motor krachtiger kunnen zijn volgens sommige rijders.

Aan de andere kant heeft de Thruxton RS 2021 een sportieve zithouding die mogelijk niet ideaal is voor lange sportieve en inspannende tochten. Bovendien heeft het geen quickshifter, wat voor sommige rijders een gemis kan zijn.

In het algemeen zijn zowel de Triumph Thruxton 1200R 2018 als de Triumph Thruxton RS 2021 indrukwekkende naked bikes met sterke punten op het gebied van prestaties, design en technologie. De keuze tussen de twee modellen hangt af van de persoonlijke voorkeuren van de rijder en het beoogde gebruik van de motorfiets.

Technische specificaties Triumph Thruxton 1200R 2018 vergeleken met Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Thruxton 1200R 2018
Triumph Thruxton RS 2021
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Triumph Thruxton 1200R 2018
Triumph Thruxton 1200R 2018
Triumph Thruxton RS 2021
Triumph Thruxton RS 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeIn lijn met een 270° krukas
BoringBoring97.6 mmBoring97.6 mm
SlagSlag80 mmSlag80 mm
MotorvermogenMotorvermogen97 HPMotorvermogen105 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen6,750 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel112 NmKoppel112 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel4,950 rpmRpm bij koppel4,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11 Compressieverhouding12.07
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenOHCKleppenOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,200 ccmVerschuiving1,200 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
TechnologieTechnologieGrote zuigerTechnologieGrote zuiger
MerkMerkShowaMerkShowa
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerDual ShockSchokbrekerDual Shock
MerkMerkÖhlinsMerkÖhlins
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalStaalMateriaalStaal

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeCentrale buisFrametypeCentrale buis
Hoek voorvorkHoek voorvork67.2 graadHoek voorvork67.2 graad
SpoorSpoor92 mmSpoor92 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter255 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
MerkMerkNissinMerkNissin

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,105 mmLengte2,105 mm
BreedteBreedte745 mmBreedte745 mm
HoogteHoogte1,030 mmHoogte1,030 mm
WielbasisWielbasis1,415 mmWielbasis1,415 mm
ZithoogteZithoogte805 mmZithoogte810 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)203 kgDrooggewicht (met ABS)197 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14.5 lInhoud brandstoftank14.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Thruxton 1200R 2018

Triumph Thruxton 1200R 2018

Onze testers waren unaniem: in onze vergelijking van retromotoren kwam de Thruxton R als meest authentiek uit de bus. Zijn prachtige ontwerp is een exclusieve replica van de originele caféracers die in de jaren 60 in Engeland hun oorsprong vonden. Zijn innerlijke waarden zijn echter volledig in overeenstemming met de moderne tijd en maken indruk met een geweldige motor met hoog koppel en een sportief chassis met hoogwaardige remmen. Het retro sportkanon combineert geschiedenis perfect met het heden en maakt indruk met een heerlijke rijervaring - of het nu gaat om ontspannen cruisen of sportief, ambitieus bochtenwerk.

mooie motor

authentieke look

eerlijk totaalpakket

motormanagement

topvering

cool geluid

Geen kniehoek door smalle tank

motor zou krachtiger kunnen zijn

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021

De Thruxton RS is authentiek gemodelleerd naar de caféracers uit de jaren zestig - dromerige blikken van nostalgici zijn gegarandeerd. In het zadel voelt hij echter allesbehalve retro aan. Een hoogwaardig chassis, krachtige remmen, elegante looks en een hoge mate van wendbaarheid maken de sportieve rit na het werk tot een genot, zowel esthetisch als op het gebied van rijdynamiek.

Componenten van zeer hoge kwaliteit

mooie & elegante look en authentiek ontwerp

sportieve zithouding voor lange sportieve en inspannende tochten

geen quickshifter

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Thruxton 1200R vs Triumph Thruxton RS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Thruxton 1200R 2018 en een Triumph Thruxton RS 2021. Het kost minder tijd om een Triumph Thruxton 1200R te verkopen met 120 dagen in vergelijking met173 dagen voor een Triumph Thruxton RS. Sinds modeljaar 2016 hebben redacteuren van 1000PS.de 11 beoordelingen geschreven voor de Triumph Thruxton 1200R en 8 voor de Triumph Thruxton RS sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de Triumph Thruxton 1200R is gepubliceerd op 09-03-2016 en heeft nu meer dan 38.500 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 29.300 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Thruxton RS gepubliceerd op 05-11-2019.

Prijs Triumph Thruxton 1200R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Thruxton RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen