KTM 690 Duke R 2016 vs. Suzuki GSX-8R 2024

KTM 690 Duke R 2016

Suzuki GSX-8R 2024

Overzicht - KTM 690 Duke R 2016 vs Suzuki GSX-8R 2024

KTM 690 Duke R 2016

Suzuki GSX-8R 2024

Technische specificaties KTM 690 Duke R 2016 vergeleken met Suzuki GSX-8R 2024

KTM 690 Duke R 2016

Suzuki GSX-8R 2024

KTM 690 Duke R 2016

Suzuki GSX-8R 2024

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	102 mm	Boring	84 mm
Slag	Slag	84,5 mm	Slag	70 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	75 pk	Motorvermogen	83 pk
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	7.500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	8.500 rpm
Koppel	Koppel	70 Nm	Koppel	78 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	5.500 rpm	Rpm bij koppel	6.800 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	12,6	Compressieverhouding	12,8
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Antihopping	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	1	Cilinders	2
Takten	Takten	Viertakt	Takten	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	Tuimelaar, OHC	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Cilinderinhoud	Cilinderinhoud	690 cc	Cilinderinhoud	776 cc

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Merk	Merk	WP	Merk	Showa

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Merk	Merk	WP	Merk	Showa

Onderstel

Frame	Frame	Chroom-molybdeen	Frame	Staal
Hoek voorvork	Hoek voorvork	63,5 graad	Hoek voorvork	65 graad

Remmen voorzijde

Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	310 mm
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers
Technologie	Technologie	radiaal, Monoblok	Technologie	radiaal

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	Ride-by-Wire	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	160 mm	Breedte achterbanden	180 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	60 %	Hoogte achterband	55 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Wielbasis	Wielbasis	1.466 mm	Wielbasis	1.465 mm
Zithoogte	Zithoogte	865 mm	Zithoogte	810 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	149,5 kg	Leeggewicht (met ABS)	205 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	14 l	Inhoud brandstoftank	14 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A2, A

Voors en tegens in vergelijking

KTM 690 Duke R 2016

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Suzuki GSX-8R 2024

De GSX-8R zorgt voor een frisse wind in het sportieve middensegment - zonder al te radicaal of nerveus over te komen. Hoewel hij er sportief uitziet, is hij in de kern zeer beginnersvriendelijk: dezelfde 776 cc dubbel als in de V levert een lineaire, voorspelbare aandrijving. De zithouding is sportiever maar niet agressief - ideaal voor beginners die op zoek zijn naar een dynamischere uitstraling en een betere wegligging zonder de strijd aan te hoeven gaan met superbikes. Hij straalt controle en vertrouwen uit, ideaal voor de eerste of nieuwe ervaringen op het asfalt.

Sportieve look met Naked Bike comfort

Geschikt voor toertochten dankzij goede beenergonomie

Stabiele achteruitkijkspiegel

Toegankelijke zithoogte

Ruwe quickshifter

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 690 Duke R vs Suzuki GSX-8R

Prijs KTM 690 Duke R

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki GSX-8R

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen