Honda CB650R E-Clutch 2026 vs. Triumph Trident 660 2026

Honda CB650R E-Clutch 2026

Triumph Trident 660 2026

Technische specificaties Honda CB650R E-Clutch 2026 vergeleken met Triumph Trident 660 2026

Honda CB650R E-Clutch 2026

Triumph Trident 660 2026

Honda CB650R E-Clutch 2026

Triumph Trident 660 2026

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn	Motortype	In lijn
Boring	Boring	67 mm	Boring	74 mm
Slag	Slag	46 mm	Slag	51,1 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	95 pk	Motorvermogen	95 pk
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	12.000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	11.250 rpm
Koppel	Koppel	63 Nm	Koppel	68 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	9.500 rpm	Rpm bij koppel	8.250 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	11,6	Compressieverhouding	12
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad, Antihopping, Koppelingssystemen
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	4	Cilinders	3
Takten	Takten	Viertakt	Takten	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Cilinderinhoud	Cilinderinhoud	649 cc	Cilinderinhoud	660 cc

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Technologie	Technologie	Grote zuiger	Technologie	Grote zuiger
Merk	Merk	Showa	Merk	Showa
Diameter	Diameter	41 mm	Diameter	41 mm
Veerweg	Veerweg	120 mm	Veerweg	120 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Aanpassing	Aanpassing	Voorladen	Aanpassing	Voorladen, Rebound
Materiaal	Materiaal	Aluminium	Materiaal	Staal

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal
Frametype	Frametype	Twin Tube	Frametype	Reikwijdte
Hoek voorvork	Hoek voorvork	64,5 graad	Hoek voorvork	24,5 graad
Spoor	Spoor	101 mm	Spoor	108 mm

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Diameter	Diameter	310 mm	Diameter	310 mm
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Dubbele zuiger

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	240 mm	Diameter	255 mm
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Moderne elektronica

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	180 mm	Breedte achterbanden	180 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	55 %	Hoogte achterband	55 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2.120 mm	Lengte	2.024 mm
Breedte	Breedte	750 mm	Breedte	815 mm
Hoogte	Hoogte	1.150 mm	Hoogte	1.088 mm
Wielbasis	Wielbasis	1.450 mm	Wielbasis	1.402 mm
Zithoogte	Zithoogte	810 mm	Zithoogte	810 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	202,5 kg	Leeggewicht (met ABS)	195 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	15,4 l	Inhoud brandstoftank	14 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A2, A
Bereik	Bereik	314 km	Bereik	304 km
Gecombineerde CO2-uitstoot	Gecombineerde CO2-uitstoot	112 g/km	Gecombineerde CO2-uitstoot	110 g/km
Gecombineerd brandstofverbruik	Gecombineerd brandstofverbruik	4,9 l/100km	Gecombineerd brandstofverbruik	4,9 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Honda CB650R E-Clutch 2026

De Honda CB650R E-Clutch maakte indruk in onze testmotor voor de lange termijn van 2024 met zijn combinatie van een klassieke motor met vier cilinders en ultramoderne Technologie. Hij biedt een uitgebalanceerde rijervaring die zowel in het dagelijks leven als tijdens sportieve ritten plezierig is. Ondanks kleine zwakheden, zoals het hoge gewicht en de standaardbanden, blijft het een betrouwbare en krachtige Naked bike die vooral wordt gekenmerkt door comfort, gebruiksvriendelijkheid en innovatieve technologie.

Krachtige en soepel lopende motor met vier cilinders Innovatief E-Clutch systeem voor comfortabel schakelen Goed Wielophanging voor sportief en comfortabel bestuurder Gebruiksvriendelijke Ergonomie en intuïtief TFT-scherm

Hoogte gewicht /vergelijken met de concurrentie Standaard banden bieden een weggedrag dat voor verbetering vatbaar is Lichte trillingen bij hoge toerentallen Wielophanging bereikt zijn grenzen bij zeer hoge snelheden

Triumph Trident 660 2026

De Triumph Trident 660 maakt een grote stap voorwaarts voor het Modeljaar 2026 en benut nu volledig het maximaal leverbare Motorvermogen van 95 HP in de A2. De slimme naked-motor uit het middensegment blijft ook punten scoren met een compleet elektronisch uitrustingspakket af fabriek en een 6-assige IMU. Iedereen die op zoek is naar een uitgebalanceerde, technisch goed uitgeruste allround roadster, vindt in de Trident 660 een sterke partner.

Evenwichtig rijgedrag

hoogwaardige elektronica & quickshifter standaard

effectieve cruise control

goed controleerbare remmen

aantrekkelijk driecilindergeluid

solide geschikt voor dagelijks gebruik

gematigd gewicht

veiligheidsrelevante rijhulpsystemen standaard, geweldige Motor met veel vermogen in een klassevergelijking

kan gas geven voor A2 rijbewijs

Voorvork niet verstelbaar

LCD/TFT cockpit visueel niet up-to-date

haaksleutel vereist voor Schokbreker afstelling

stalen achterbrug

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CB650R E-Clutch vs Triumph Trident 660

Prijs Honda CB650R E-Clutch

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Trident 660

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen