Ducati XDiavel V4 2026 vs. Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023

Ducati XDiavel V4 2026

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023

Technische specificaties Ducati XDiavel V4 2026 vergeleken met Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023

Ducati XDiavel V4 2026

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023

Ducati XDiavel V4 2026

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	V	Motortype	V
Boring	Boring	83 mm	Boring	83 mm
Slag	Slag	53,5 mm	Slag	53,5 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	168 pk	Motorvermogen	170 pk
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	10.750 rpm	Toerental bij max. Vermogen	10.500 rpm
Koppel	Koppel	126 Nm	Koppel	125 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	7.500 rpm	Rpm bij koppel	8.750 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	14	Compressieverhouding	14
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Gasklepboring	Gasklepboring	46 mm	Gasklepboring	46 mm
Graden	Graden	90	Graden	90
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad, Antihopping, Koppelingssystemen	Type koppeling	Multiplate in oliebad, Antihopping
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	4	Cilinders	4
Takten	Takten	Viertakt	Takten	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Cilinderinhoud	Cilinderinhoud	1.158 cc	Cilinderinhoud	1.158 cc

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Diameter	Diameter	50 mm	Diameter	48 mm
Veerweg	Veerweg	120 mm	Veerweg	170 mm
Aanpassing	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Enkele zwenkarm	Wielophanging	Enkele zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Merk	Merk	Sachs	Merk	Öhlins
Veerweg	Veerweg	145 mm	Veerweg	170 mm
Aanpassing	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound
Materiaal	Materiaal	Aluminium	Materiaal	Aluminium

Onderstel

Frame	Frame	Aluminium	Frame	Aluminium
Frametype	Frametype	Monocoque	Frametype	Monocoque
Hoek voorvork	Hoek voorvork	29 graad	Hoek voorvork	64,25 graad
Spoor	Spoor	124 mm	Spoor	120 mm

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Diameter	Diameter	330 mm	Diameter	330 mm
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers
Schokmontage	Schokmontage	Semi zwevende remklauw	Schokmontage	Semi zwevende remklauw
Activering	Activering	Hydraulisch	Activering	Hydraulisch
Technologie	Technologie	radiaal, Monoblok	Technologie	radiaal, Monoblok
Merk	Merk	Brembo	Merk	Brembo

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	265 mm	Diameter	265 mm
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger
Schokmontage	Schokmontage	Zwevende remklauw	Schokmontage	Zwevende remklauw
Merk	Merk	Brembo	Merk	Brembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie, Moderne elektronica	Geavanceerde rijhulpsystemen	Heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	240 mm	Breedte achterbanden	190 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	45 %	Hoogte achterband	55 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Wielbasis	Wielbasis	1.620 mm	Wielbasis	1.595 mm
Zithoogte	Zithoogte	770 mm	Zithoogte	810 mm
Drooggewicht (met ABS)	Drooggewicht (met ABS)	229 kg	Drooggewicht (met ABS)	214 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	20 l	Inhoud brandstoftank	22 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A
Bereik	Bereik	303 km	Bereik	338 km
Gecombineerde CO2-uitstoot	Gecombineerde CO2-uitstoot	154 g/km	Gecombineerde CO2-uitstoot	162 g/km
Gecombineerd brandstofverbruik	Gecombineerd brandstofverbruik	6,6 l/100km	Gecombineerd brandstofverbruik	6,5 l/100km

Uitrusting

Apparatuur	Apparatuur	Connectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, Moderne elektronica, Verlichting	Apparatuur	LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Ducati XDiavel V4 2026

De Ducati XDiavel V4 is geen motor voor de massa. Hij is veeleisend - zowel qua rijden als qua prijs - maar hij levert ook. De V4 is ongelooflijk leuk en biedt enorm veel vermogen, zij het niet in elke situatie. De Wielophanging is geschikt voor toertochten, de Remmen onberispelijk, de elektronica op het hoogste niveau. De rijprestaties zijn veel sportiever dan je van het formaat zou verwachten. Als je niet wilt kiezen tussen een muscle bike en een cruiser, dan krijg je hier beide - met Ducati DNA, maar ook met zijn eigen eigenaardigheden.

Krachtige V4 motor met een hoog levendig koppel en sportieve eigenschappen

Maximale leunhoek ondanks ontspannen zitpositie

Verrassend wendbaar rijgedrag voor een cruiser van dit formaat

Comfortabele vering

Remsysteem van hoge kwaliteit

Compleet elektronicapakket

Goede ergonomie

Krachtige uitstraling

Groot, duidelijk leesbaar TFT-scherm van 6,9 inch met duidelijke menunavigatie

Verrassend geschikt voor lange afstanden.

Vereist actief schakelen

echt verbruik met een zeer sportieve rijstijl

Wielophanging slechts onhandig verstelbaar

zichtbare slangen en kabels, rechterkant motor ziet er slordig uit

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023

Ben je op zoek naar een adventure bike voor lange afstanden met net dat beetje extra sportiviteit? Dan is de Ducati Multistrada V4 Pikes Peak precies de motor voor jou! Iets sportievere Ergonomie dan zijn zusjes, een chique Enkele zwenkarm achter, wat oorlogslak met Pecco Bagnaia's nummer 1 en vooral de kleinere 17 inch banden en de elektronische Wielophanging zorgen voor een geweldige wegligging. Aan de charismatische 170 HP HP V4 en de formidabele Brembo Stylema-stoppers hoefde niets te worden veranderd - sportief genoeg voor gedurfde aanvallen op landwegen en circuits, geschikt genoeg voor dagelijks gebruik op typische tochten die je met een adventure bike zou willen maken. Met andere woorden, een perfecte liefdesaffaire, die alleen wordt bedorven door de Hoogte van de Prijs of, helaas, waarschijnlijk in de meeste gevallen wordt voorkomen.

Geweldige, charismatische Motor

super Brembo Remmen

sportieve maar met lange afstanden compatibele Ergonomie

wendbaar rijgedrag

volledig elektronicapakket

elektronische Wielophanging

veel prestige

onmiskenbaar uiterlijk.

Merkbare trillingen

hoge Prijs