Honda CB1000 Hornet SP 2026 vs. Kawasaki Z650 2023

Honda CB1000 Hornet SP 2026

Honda CB1000 Hornet SP 2026

Kawasaki Z650 2023

Kawasaki Z650 2023

Loading...

Technische specificaties Honda CB1000 Hornet SP 2026 vergeleken met Kawasaki Z650 2023

Honda CB1000 Hornet SP 2026
Kawasaki Z650 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring76 mmBoring83 mm
SlagSlag55.1 mmSlag60 mm
MotorvermogenMotorvermogen157 pkMotorvermogen68 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel107 NmKoppel65.7 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,000 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.7 Compressieverhouding10.8
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping, KoppelingssystemenType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud1,000 ccCilinderinhoud649 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
VeerwegVeerweg118 mmVeerweg125 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontagePro-LinkSchokmontageKoppeling
VeerwegVeerweg139 mmVeerweg130 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin-SparFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork25 graadHoek voorvork65.5 graad
SpoorSpoor98 mmSpoor100 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieBlad

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole, Anti-wheelie, Moderne elektronicaGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,140 mmLengte2,055 mm
WielbasisWielbasis1,455 mmWielbasis1,410 mm
ZithoogteZithoogte809 mmZithoogte790 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)212 kgLeeggewicht (met ABS)187.1 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank15 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Uitrusting

ApparatuurApparatuurBluetooth, Connectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, Moderne elektronica, Connectiviteit, VerlichtingApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CB1000 Hornet SP 2026

Honda CB1000 Hornet SP 2026

De Honda CB1000 Hornet SP is meer dan zomaar een nieuwe motor - het is een statement. Honda bewijst dat ze het nog steeds kunnen. Ze hebben een motor gemaakt die in elk opzicht indruk maakt: Motor, Wielophanging, Remmen, Prijs. Je gaat erop zitten en weet meteen hoe je dit ding moet besturen. Er zijn geen puzzels, geen onaangename verrassingen. Gewoon pure, eerlijke prestaties voor een prijs die de concurrentie oud doet lijken. Dit is niet zomaar een goede motor - dit is een game changer. Honda is terug en wat zijn ze terug.

Onverslaanbare Prijs-kwaliteitverhouding

top Schokbreker van de hoogste specificatie

Brembo Stylema remmen van hoge kwaliteit

gecultiveerde viercilinder met goed loopgedrag

uitstekende afwerking en Honda betrouwbaarheid

eenvoudige, intuïtieve bediening

comfortabele Ergonomie voor lange ritten.

Motor ietwat traag onder 6.000 rpm

conservatieve ABS regeling zonder IMU beperkt remprestaties

moeilijk schakelen bij lage toerentallen

te lange overbrengingsverhouding in de eerste versnelling

Kawasaki Z650 2023

Kawasaki Z650 2023

De Kawasaki Z 650 is waarschijnlijk de meest goedmoedige motor in het naked bike segment. En dat moet absoluut positief worden opgevat - zolang je niet bijzonder lang en zwaar bent. Hij is slank, licht, wendbaar en toegankelijk. Geen enkele bediening of motor is overweldigend. Als je op zoek bent naar spectaculaire prestaties, moet je voor de Z 900 gaan, maar als je op zoek bent naar een wendbare en gemakkelijk te berijden motor, zul je tevreden zijn.

Zeer toegankelijke rijprestaties

Zeer compact en gemakkelijk te manoeuvreren

Motor oogt licht en compact

Geeft kleine rijders veel vertrouwen

Verstelbare hendels

Te weinig ruimte op de motor voor lange rijders

motor ziet er over het geheel genomen een klasse kleiner uit dan 650 cc

motor lijkt een beetje tam

zeer defensieve zithouding

stuur te smal en te gebogen voor een naked bike

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CB1000 Hornet SP vs Kawasaki Z650

Prijs Honda CB1000 Hornet SP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z650

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen