Yamaha Tricity 125 2014 vs. Yamaha NMAX 125 2015

De Yamaha Tricity 125 2014 heeft een motorvermogen van 11 HP en een koppel van 10.4 Nm. Het heeft een centrifugaalkoppeling en een automatische transmissie. De scooter heeft een enkele cilinder en een viertaktmotor. Het wordt gekoeld door vloeistof en heeft een verplaatsing van 124.8 ccm. De voorwielophanging is voorzien van een telescoopvork en de achterwielophanging heeft een zwenkunit. De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van dubbele schijven en de remmen aan de achterzijde hebben een schijf. De breedte van de voorband is 90 mm en de diameter is 14 inch. De breedte van de achterband is 110 mm en de diameter is ook 14 inch. De wielbasis is 1310 mm en de zithoogte is 780 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 6.6 liter.

De Yamaha NMAX 125 2015 heeft een motorvermogen van 12.2 HP en een koppel van 11.7 Nm. Het heeft ook een centrifugaalkoppeling en een variomatische transmissie. Het heeft een enkele cilinder en een viertaktmotor, gekoeld door vloeistof. De verplaatsing is 125 ccm. De voorwielophanging heeft een telescoopvork en de achterwielophanging heeft een zwenkunit. De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van een enkele schijf en de remmen aan de achterzijde hebben een schijf. De breedte van de voorband is 110 mm en de diameter is 13 inch. De breedte van de achterband is 130 mm en de diameter is ook 13 inch. De wielbasis is 1350 mm en de zithoogte is 765 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 6.6 liter.

Yamaha Tricity 125 2014

De Yamaha Tricity 125 2014 heeft verschillende sterke punten. Het biedt uitstekende bescherming tegen weersinvloeden, wat ideaal is voor rijden in slechte weersomstandigheden. Het heeft ook een hoge stabiliteit, zelfs bij zeer lage snelheden, wat het gemakkelijk maakt om te manoeuvreren in druk stadsverkeer. Het heeft ook een groot veiligheidsvoordeel op slecht wegdek, waardoor het een betrouwbare keuze is voor rijden op hobbelige wegen. Het heeft een zeer universeel gebruik, wat betekent dat het geschikt is voor zowel stadsritten als langere afstanden. Bovendien heeft het een gunstige prijs in vergelijking met andere 3-wielmodellen, waardoor het een betaalbare optie is.

De Yamaha NMAX 125 2015 heeft ook verschillende sterke punten. Het heeft een cool uiterlijk en een hoogwaardige afwerking, waardoor het een aantrekkelijke keuze is voor rijders die op zoek zijn naar stijlvolle scooters. Het biedt redelijke prestaties, wat betekent dat het voldoende vermogen heeft om soepel te rijden in verschillende rijomstandigheden. Het heeft ook goede remmen met ABS als standaard, wat zorgt voor extra veiligheid tijdens het remmen. Het heeft harmonieuze rijeigenschappen, wat betekent dat het gemakkelijk te besturen is en een comfortabele rijervaring biedt. Bovendien heeft het een grote opbergruimte onder de zitbank, wat handig is voor het opbergen van persoonlijke spullen tijdens het rijden.

De Yamaha Tricity 125 2014 heeft echter ook enkele zwakke punten. De prestaties zijn iets zwakker dan vergelijkbare 125cc-scooters, wat betekent dat het mogelijk minder snelheid en acceleratie biedt. Het chassis is ook iets te stijf, wat kan leiden tot minder comfort tijdens het rijden. Bovendien is het duurder dan vergelijkbare 125cc-scooters, wat het minder aantrekkelijk kan maken voor rijders met een beperkt budget.

Yamaha NMAX 125 2015

De Yamaha NMAX 125 2015 heeft ook enkele zwakke punten. Het heeft een hoge instap, wat het moeilijker kan maken voor rijders met een beperkte lengte om op en af te stappen. De lage voorruit kan ook minder bescherming bieden tegen wind en weersinvloeden tijdens het rijden.

In conclusie, de Yamaha Tricity 125 2014 en de Yamaha NMAX 125 2015 hebben beide hun sterke punten en zwakke punten. De Tricity 125 biedt uitstekende bescherming tegen weersinvloeden en hoge stabiliteit, terwijl de NMAX 125 een cool uiterlijk en goede remmen heeft. Het is belangrijk voor potentiële kopers om rekening te houden met hun specifieke behoeften en voorkeuren bij het kiezen tussen deze twee modellen.