Yamaha MT-09 2024 vs. Aprilia Dorsoduro 900 2019

Yamaha MT-09 2024

Yamaha MT-09 2024

Aprilia Dorsoduro 900 2019

Aprilia Dorsoduro 900 2019

Loading...

Technische specificaties Yamaha MT-09 2024 vergeleken met Aprilia Dorsoduro 900 2019

Yamaha MT-09 2024
Aprilia Dorsoduro 900 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring78 mmBoring92 mm
SlagSlag62,1 mmSlag67,4 mm
MotorvermogenMotorvermogen119 pkMotorvermogen95,2 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10.000 rpmToerental bij max. Vermogen8.750 rpm
KoppelKoppel93 NmKoppel90 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7.000 rpmRpm bij koppel6.500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11,5 Compressieverhouding11
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingDigitaal
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud889 ccCilinderinhoud896,1 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
VeerwegVeerweg130 mmVeerweg160 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
VeerwegVeerweg122 mmVeerweg160 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter298 mmDiameter320 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter240 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2.090 mmLengte2.210 mm
WielbasisWielbasis1.430 mmWielbasis1.505 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte870 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)193 kgLeeggewicht (met ABS)212 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank11,5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha MT-09 2024

Yamaha MT-09 2024

Ja, Yamaha heeft echt een leiwandes motor gemaakt. Alle kritiekpunten op zijn voorganger zijn met succes herzien zonder het wilde en speelse karakter van de MT-09 te neutraliseren. De vierde generatie is volwassener, preciezer en gepolijster, rijdt neutraler en stabieler zonder zijn lichtvoetigheid te verliezen. Een geweldige motor die momenteel een bijna onverslaanbare prijs-prestatieverhouding biedt dankzij vele detailverbeteringen en nu zelfs echt mooi is geworden. De Yamaha-dealers zullen zich niet kunnen redden van bestellingen na testritten. Laten we hopen dat de beschikbaarheid gegarandeerd is, want de nieuwe MT-09 is de definitie van het woord "voltreffer"!

Krachtige acceleratie in elke situatie / krachtige motor agressief maar niet te hard geluid Verbeterde ergonomie voor meer feedback en vertrouwen zeer goede remmen ruime kenmerken / opties nauwkeurig chassis met goede dagelijkse afstelling mooi display, goede bediening zeer goede prijs-prestatieverhouding

geen windscherm onhandige richtingaanwijzerfunctie

Aprilia Dorsoduro 900 2019

Aprilia Dorsoduro 900 2019

Supermoto met sterke naked bike genen. De Aprilia Dorsoduro 900 is de perfecte keuze voor diegenen die op zoek zijn naar het gevoel van een echte supermoto, maar niet willen afzien van het comfort en gemak van een naked bike. Zijn aangenaam soepel lopende V2 en goed afgestelde chassis vormen een zeer eerlijk compromis tussen een emotionele sportmotor en een cruiser die geschikt is voor dagelijks gebruik, waardoor de Dorsoduro 900 aan een brede doelgroep kan worden aanbevolen. Visuele details zoals de uitlaat onder het zadel of de rode kleppendeksels geven hem veel karakter, zelfs als hij stilstaat, ook al ziet het algehele ontwerp er een beetje gedateerd uit. Het enige minpuntje is de bediening van het display, dat veel intuïtiever ontworpen had moeten worden.

charismatische motor

zeer toegankelijke vermogensafgifte

hoog comfortniveau voor een supermoto

gemakkelijke bediening

goed afleesbaar display

De bediening van het scherm is niet intuïtief

kan een frisse styling gebruiken

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha MT-09 vs Aprilia Dorsoduro 900

Prijs Yamaha MT-09

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Aprilia Dorsoduro 900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen