KTM 1290 Super Duke R 2019 vs. KTM 890 Duke R 2021

De KTM 1290 Super Duke R 2019 en de KTM 890 Duke R 2021 zijn beide naked bikes van KTM, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft motorvermogen en koppel, heeft de KTM 1290 Super Duke R 2019 een voorsprong met 177 HP en 144 Nm, terwijl de KTM 890 Duke R 2021 iets minder vermogen heeft met 121 HP en 99 Nm. Dit betekent dat de 1290 Super Duke R krachtiger is en waarschijnlijk een meer opwindende rijervaring biedt.

KTM 1290 Super Duke R 2019

Beide modellen hebben een 2-cilindermotor en een omgekeerde telescoopvork van het merk WP aan de voorzijde. Ze hebben ook een vergelijkbaar buisvormig frame van chroom-molybdeen en vierzuigerremmen aan de voorzijde. Beide modellen hebben geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS en tractiecontrole.

Wat betreft afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een vergelijkbare wielbasis van 1482 mm en een zithoogte van respectievelijk 835 mm voor de 1290 Super Duke R en 834 mm voor de 890 Duke R. Het drooggewicht van de 1290 Super Duke R is echter 189 kg, terwijl de 890 Duke R slechts 166 kg weegt. Dit betekent dat de 890 Duke R lichter is en waarschijnlijk wendbaarder en gemakkelijker te hanteren is.

Wat betreft elektronische functies, hebben beide modellen een uitgebreid elektronicapakket. De 1290 Super Duke R biedt echter meer configuratiemogelijkheden en kan zeer sportief worden ingesteld. De 890 Duke R heeft een geweldige quickshifter en een praktisch rijgedrag.

KTM 890 Duke R 2021

Wat betreft zwakke punten, is de nauwkeurige lijn van de 1290 Super Duke R niet altijd gemakkelijk te raken, terwijl de 890 Duke R goedkope knoppen en schakelaars heeft, zoals de knipperlichtschakelaar. Bovendien heeft de 890 Duke R enigszins nerveuze geometrie.

Over het algemeen biedt de KTM 1290 Super Duke R 2019 een krachtigere motor en uitgebreidere configuratiemogelijkheden, maar kan het moeilijker zijn om nauwkeurig te rijden. De KTM 890 Duke R 2021 daarentegen heeft een lichter gewicht, een geweldige quickshifter en een praktisch rijgedrag, maar heeft goedkopere knoppen en schakelaars en enigszins nerveuze geometrie.