Suzuki Intruder M1800R 2015 vs. Indian Chief Dark Horse 2018

Suzuki Intruder M1800R 2015

Suzuki Intruder M1800R 2015

Indian Chief Dark Horse 2018

Indian Chief Dark Horse 2018

Loading...

Technische specificaties Suzuki Intruder M1800R 2015 vergeleken met Indian Chief Dark Horse 2018

Suzuki Intruder M1800R 2015
Indian Chief Dark Horse 2018

Motor en aandrijflijn

BoringBoring65.5 mmBoring101 mm
SlagSlag48.7 mmSlag113 mm
KoppelKoppel61.5 NmKoppel135 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,900 rpmRpm bij koppel2,100 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding9.5
TransmissieTransmissieKettingTransmissieRiem
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving656 ccmVerschuiving1,811 ccm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband130 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband16 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband65 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband16 inch
LengteLengte2,145 mmLengte2,630 mm
BreedteBreedte780 mmBreedte1,000 mm
HoogteHoogte1,085 mmHoogte1,176 mm
WielbasisWielbasis1,470 mmWielbasis1,730 mm
ZithoogteZithoogte795 mmZithoogte660 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)244 kgLeeggewicht (met ABS)357 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank20.8 l

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki Intruder M1800R vs Indian Chief Dark Horse

Prijs Suzuki Intruder M1800R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Indian Chief Dark Horse

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen