Zero S 2025 vs. LiveWire S2 Mulholland 2025

Zero S 2025

Zero S 2025

LiveWire S2 Mulholland 2025

LiveWire S2 Mulholland 2025

Loading...

Overzicht - Zero S 2025 vs LiveWire S2 Mulholland 2025

Zero S 2025

Zero S 2025

LiveWire S2 Mulholland 2025

LiveWire S2 Mulholland 2025

Technische specificaties Zero S 2025 vergeleken met LiveWire S2 Mulholland 2025

Zero S 2025
LiveWire S2 Mulholland 2025

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeElektrischMotortypeElektrisch
MotorvermogenMotorvermogen15 HPMotorvermogen41 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen3,800 rpmToerental bij max. Vermogen3,000 rpm
KoppelKoppel132 NmKoppel263 Nm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
TransmissieTransmissieRiemTransmissieRiem
KoelingKoelingLuchtKoelingvloeibaar

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkShowa
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen120 mmReizen135 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkShowaMerkShowa
ReizenReizen140 mmReizen100 mm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
Hoek voorvorkHoek voorvork24.5 graadHoek voorvork27 graad
SpoorSpoor94 mmSpoor142.5 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieMonoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
MerkMerkJ.JuanMerkBrembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,475 mm
ZithoogteZithoogte787 mmZithoogte805 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)223 kgLeeggewicht (met ABS)197 kg
TopsnelheidTopsnelheid139 km/uTopsnelheid159 km/u
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA1, B196LicentiecompliantieA2, A
BereikBereik248 kmBereik138 km
Batterijprestaties (kilowattuur kWh)Batterijprestaties (kilowattuur kWh)14.4 kWhBatterijprestaties (kilowattuur kWh)10.5 kWh
laadvermogenlaadvermogen231 kglaadvermogen168 kg

Apparatuur

ApparatuurApparatuurConnectiviteit, Verwarmde handgrepen, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurConnectiviteit, Sleutelloos systeem, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Zero S 2025

Zero S 2025

Krachtige acceleratie zodra je aan het gas draait. Een goed ontworpen uiterlijk dat niet te veel probeert anders te zijn. De Zero S maakt indruk met een hoge mate van geschiktheid voor dagelijks gebruik en rijplezier / pretkilometers. Als je op zoek bent naar een elektrische motorfiets met A1 rijbewijs, dan ben je hier aan het juiste adres!

Sterke acceleratie

Kan worden bestuurd met een A1 rijbewijs

Ziet er goed uit

Veel bergruimte in de tank

Rustig & volwassen display

Hoge Prijs

Zwakke achterrem

Geen instelbare cruise control

rijdynamiek is even wennen

LiveWire S2 Mulholland 2025

LiveWire S2 Mulholland 2025

De LiveWire S2 Mulholland is een technisch schone, goed gebouwde elektrische motorfiets die punten scoort in de stad met zijn Recuperatie, compacte ontwerp en krachtige Transmissie. In het dagelijkse stadsleven maakt hij indruk met zijn efficiëntie, gebruiksgemak en een zekere coolheidsfactor. Wie echter hoopt op een echt cruisergevoel door de cruiser-look, komt bedrogen uit. Op kronkelige landweggetjes blijft de Mulholland afstandelijk, zijn rijprestaties voelen niet goed aan en de feedback van de Wielophanging is zwak. Dit heeft niets te maken met de motor, maar met de instelling en de Ergonomie. Het is daarom meer een urban design snelheidsduivel dan een emotionele langeafstandsvriend.

Krachtige Transmissie met directe Koppel Goede Recuperatie, zelfs merkbaar als de batterij vol is Zeer wendbaar en compact in stadsverkeer Hoogwaardige afwerking, modern design Type 2 stekker + standaard Schuko kabel Zeer geschikt voor korte afstanden en woon-werkverkeer Individueel instelbare Rijmodi

Nauwelijks feedback van het voorwiel - ontkoppelde rijervaring Zitpositie en Ergonomie zonder echt cruiser gevoel Beperkingen bij het opladen bij vaste 11kW wallboxes

Alternatieve vergelijkingen