Suzuki V-Strom 800 2026 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

Suzuki V-Strom 800 2026

Suzuki V-Strom 800 2026

Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

Loading...

Technische specificaties Suzuki V-Strom 800 2026 vergeleken met Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

Suzuki V-Strom 800 2026
Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeIn lijn
BoringBoring84 mmBoring78 mm
SlagSlag70 mmSlag61.9 mm
MotorvermogenMotorvermogen84 pkMotorvermogen108 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,500 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel78 NmKoppel90 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,800 rpmRpm bij koppel6,850 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.8 Compressieverhouding11.27
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders3
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud776 ccCilinderinhoud888 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkMarzocchi
DiameterDiameter43 mmDiameter45 mm
VeerwegVeerweg150 mmVeerweg180 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkShowaMerkMarzocchi
VeerwegVeerweg150 mmVeerweg170 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
Hoek voorvorkHoek voorvork64 graadHoek voorvork65.4 graad
SpoorSpoor124 mmSpoor102.7 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter255 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole, Moderne elektronicaGeavanceerde rijhulpsystemenelektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Bandenspanningscontrolesysteem, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband100 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
BreedteBreedte905 mmBreedte930 mm
HoogteHoogte1,355 mmHoogte1,460 mm
WielbasisWielbasis1,515 mmWielbasis1,556 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte820 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)223 kgLeeggewicht (met ABS)219 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA
BereikBereik454 kmBereik425 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot104 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot108 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.4 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.7 l/100km
Euro-normEuro-normEuro 5+Euro-normEuro 5+

Uitrusting

ApparatuurApparatuurLED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruit, Moderne elektronica, Verlichting, WindschermApparatuurVerwarmde handgrepen, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, Verwarmd zadel, TFT-scherm, USB-aansluiting

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki V-Strom 800 2026

Suzuki V-Strom 800 2026

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

Het vlaggenschip van de Tiger 900 wegmodellen. Praktisch alle denkbare functies zijn standaard aan boord. Met meer vermogen en prestaties is de 2024 Tiger 900 GT Pro nu nog gemakkelijker en leuker om de bocht in te gooien, en nog leuker om de bocht uit te gooien.

Standaard beklede zittingen voor bestuurder en passagier

Verwarmd laag zadel (800 mm) verkrijgbaar

Elektronisch instelbare Achterwielophanging

Zeer soepele gaspedaalrespons

Goede soepelheid dankzij demping stuur

Gemakkelijk toegankelijke motor

Goed compromis tussen soepelheid en sportiviteit

Relatief hoge Prijs

Geen radarsysteem

Niet langer A2-conform

Display nogal traag

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki V-Strom 800 vs Triumph Tiger 900 GT Pro

Prijs Suzuki V-Strom 800

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Tiger 900 GT Pro

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen