Honda VFR1200X Crosstourer 2014 vs. BMW R 1200 GS 2013

Honda VFR1200X Crosstourer 2014

BMW R 1200 GS 2013
Loading...
Technische specificaties Honda VFR1200X Crosstourer 2014 vergeleken met BMW R 1200 GS 2013
Honda VFR1200X Crosstourer 2014
BMW R 1200 GS 2013
Motor en aandrijflijn
Boring | Boring | 81 mm | Boring | 101 mm |
---|---|---|---|---|
Slag | Slag | 60 mm | Slag | 73 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 129 HP | Motorvermogen | 125 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 7,750 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 7,700 rpm |
Koppel | Koppel | 126 Nm | Koppel | 125 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 6,500 rpm | Rpm bij koppel | 6,500 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 12 | Compressieverhouding | 12.5 |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Antihopping |
Transmissie | Transmissie | cardan | Transmissie | cardan |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | Lucht |
Verschuiving | Verschuiving | 1,237 ccm | Verschuiving | 1,170 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Steunpoot |
---|---|---|---|---|
Aanpassing | Aanpassing | Voorladen, Rebound | Aanpassing | Voorladen |
Achterwielophanging
Wielophanging | Wielophanging | Enkele zwenkarm | Wielophanging | Enkele zwenkarm |
---|---|---|---|---|
Aanpassing | Aanpassing | Voorladen, Rebound | Aanpassing | Voorladen |
Onderstel
Frame | Frame | Aluminium | Frame | Staal |
---|---|---|---|---|
Frametype | Frametype | Twin Tube | Frametype | Twin Tube, motor als dragend framedeel |
Remmen voorzijde
Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
---|
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 110 mm | Breedte voorband | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 80 % | Hoogte voorband | 70 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 19 inch | Diameter voorband | 19 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 150 mm | Breedte achterbanden | 170 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 70 % | Hoogte achterband | 60 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Lengte | Lengte | 2,285 mm | Lengte | 2,207 mm |
Breedte | Breedte | 915 mm | Breedte | 953 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,595 mm | Wielbasis | 1,507 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 850 mm | Zithoogte | 850 mm |
Leeggewicht (met ABS) | Leeggewicht (met ABS) | 275 kg | Leeggewicht (met ABS) | 238 kg |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 21.5 l | Inhoud brandstoftank | 20 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Honda VFR1200X Crosstourer 2014

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.
BMW R 1200 GS 2013

Er zijn nauwelijks echte aanvalspunten voor de marktleider, die nog veelzijdiger - en sneller - is geworden.
Nieuwe motor
toponderstel
hoog comfortniveau
geschikt voor op reis
geschikt voor dagelijks gebruik
Niets
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda VFR1200X Crosstourer vs BMW R 1200 GS
Prijs Honda VFR1200X Crosstourer
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs BMW R 1200 GS
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen