Triumph Trident 800 2026 vs. Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Trident 800 2026

Triumph Trident 800 2026

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Loading...

Technische specificaties Triumph Trident 800 2026 vergeleken met Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Trident 800 2026
Triumph Tiger 800 XCx 2015

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring74 mm
SlagSlag55.7 mmSlag61.9 mm
MotorvermogenMotorvermogen115 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,750 rpmToerental bij max. Vermogen9,300 rpm
KoppelKoppel84 NmKoppel79 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,500 rpmRpm bij koppel7,850 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.2 Compressieverhouding12
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping, , Type koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders3
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving798 ccmVerschuiving799 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkWP
AanpassingAanpassingCompressie, ReboundAanpassingCompressie, Rebound

Achterwielophanging

MerkMerkShowaMerkWP
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormig, ReikwijdteFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Bochten-ABS, Quickshifter, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, , , Geavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,024 mmLengte2,215 mm
BreedteBreedte815 mmBreedte865 mm
HoogteHoogte1,088 mmHoogte1,390 mm
WielbasisWielbasis1,402 mmWielbasis1,545 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte845 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)198 kgLeeggewicht (met ABS)221 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank19 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Trident 800 2026

Triumph Trident 800 2026

De Triumph Trident 800 blijft trouw aan het Trident-idee: toegankelijk, ongecompliceerd, leuk om op te rijden - alleen merkbaar volwassener. De nieuwe drievoudige 798 cc levert souplesse, de standaard quickshifter werkt eersteklas en het totaalpakket van Wielophanging, banden, elektronica en Ergonomie maakt de Trident 800 tot een motor die lichtvoetig is in de stad en soepel op de buitenweg. Daarnaast is er een zeer goede afwerking en een ontwerp dat duidelijk herkenbaar is als een Trident - met een beetje meer stoerheid en een kentekenplaathouder waarover gediscussieerd kan worden.

Veerkrachtige, krachtige driecilinder motor Quickshifter standaard en uitstekend ingesteld Geslaagde Ergonomie voor vele lichaamsgroottes Goed uitgebalanceerde Wielophanging met een goed alledaags/sportief compromis Goede banden af fabriek (Michelin Road 6) Remmen met goede modulatie Uitgebreide standaarduitrusting Stabiel, zelfs op de snelweg Hoogwaardige afwerking en geslaagd Trident-design

Display visueel niet helemaal premium Tankkuip gevoelig voor krassen (tankpad aanbevolen) Koppelingshendel niet verstelbaar

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

De Tiger 800 XCx heeft precies het juiste formaat als universeel talent. Het pronkstuk is absoluut de motor. Hij is levendig, opgewonden, krachtig en klinkt een beetje gedurfd. Desondanks is hij altijd comfortabel en gemakkelijk te besturen. De rest van de motor is op gelijke hoogte.

Geweldige motor die praktisch is in het dagelijks gebruik maar ook veel plezier geeft

gemakkelijk te besturen maar nooit saai

Afzonderlijke details zien er een beetje te goedkoop uit

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Trident 800 vs Triumph Tiger 800 XCx

Prijs Triumph Trident 800

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Tiger 800 XCx

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen