Honda CBR1000RR Fireblade SP-2 2018 vs. Suzuki GSX-R 1000 R 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP-2 2018

Suzuki GSX-R 1000 R 2017

Technische specificaties Honda CBR1000RR Fireblade SP-2 2018 vergeleken met Suzuki GSX-R 1000 R 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP-2 2018

Suzuki GSX-R 1000 R 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP-2 2018

Suzuki GSX-R 1000 R 2017

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn	Motortype	In lijn
Boring	Boring	76 mm	Boring	76 mm
Slag	Slag	55,1 mm	Slag	55,1 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	192 pk	Motorvermogen	202 pk
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	13.000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	13.200 rpm
Koppel	Koppel	116 Nm	Koppel	118 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	11.000 rpm	Rpm bij koppel	10.800 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	13	Compressieverhouding	13,2
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	4	Cilinders	4
Takten	Takten	Viertakt	Takten	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Cilinderinhoud	Cilinderinhoud	999,8 cc	Cilinderinhoud	999 cc

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Merk	Merk	Öhlins	Merk	Showa
Diameter	Diameter	43 mm	Diameter	43 mm
Aanpassing	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Schokmontage	Schokmontage	Pro-Link	Schokmontage	Koppeling
Merk	Merk	Öhlins	Merk	Showa
Aanpassing	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound
Materiaal	Materiaal	Aluminium	Materiaal	Aluminium

Onderstel

Frame	Frame	Aluminium	Frame	Aluminium
Frametype	Frametype	Twin Tube	Frametype	Twin Tube, Twin-Spar
Hoek voorvork	Hoek voorvork	66,7 graad	Hoek voorvork	66,8 graad
Spoor	Spoor	96 mm	Spoor	95 mm

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers
Technologie	Technologie	radiaal, Monoblok	Technologie	radiaal, Monoblok
Merk	Merk	Brembo	Merk	Brembo

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	190 mm	Breedte achterbanden	190 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	50 %	Hoogte achterband	55 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2.065 mm	Lengte	2.075 mm
Breedte	Breedte	715 mm	Breedte	710 mm
Hoogte	Hoogte	1.125 mm	Hoogte	1.150 mm
Wielbasis	Wielbasis	1.404 mm	Wielbasis	1.410 mm
Zithoogte	Zithoogte	820 mm	Zithoogte	825 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	195 kg	Leeggewicht (met ABS)	203 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	16 l	Inhoud brandstoftank	17,5 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

Honda CBR1000RR Fireblade SP-2 2018

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Suzuki GSX-R 1000 R 2017

Suzuki heeft geweldig werk geleverd met de GSX-R 1000 R 2017. Een krachtige motor met een ongelooflijk soepele koppelkromme. Eigenlijk ongelooflijk met 202 pk! Het chassis is van hoge kwaliteit en het elektronicapakket mag dan geen klatergoud hebben, het levert wel topprestaties.

Opgewonden motor

geen deuken in de koppelkromme

super stabiel bij het uitkomen van de bocht en in de radius

geweldige quickshifter

chassis van hoge kwaliteit

geweldig op snelle circuits.

Motorrem niet regelbaar

wheeliecontrole gekoppeld aan tractiecontrole

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CBR1000RR Fireblade SP-2 vs Suzuki GSX-R 1000 R

Prijs Honda CBR1000RR Fireblade SP-2

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.

Prijs Suzuki GSX-R 1000 R

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen