Suzuki GSX 1250 F 2010 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2020

Suzuki GSX 1250 F 2010

Suzuki GSX 1250 F 2010

BMW R 1250 GS Adventure 2020

BMW R 1250 GS Adventure 2020

Loading...

Technische specificaties Suzuki GSX 1250 F 2010 vergeleken met BMW R 1250 GS Adventure 2020

Suzuki GSX 1250 F 2010
BMW R 1250 GS Adventure 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeBoxer
BoringBoring79 mmBoring102.5 mm
SlagSlag64 mmSlag76 mm
MotorvermogenMotorvermogen98 HPMotorvermogen136 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel108 NmKoppel143 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel3,700 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.5 Compressieverhouding12.5
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
VerschuivingVerschuiving1,255 ccmVerschuiving1,254 ccm

Voorwielophanging

AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen

Achterwielophanging

AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypemotor als dragend framedeel

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,130 mmLengte2,270 mm
BreedteBreedte790 mmBreedte952 mm
WielbasisWielbasis1,485 mmWielbasis1,504 mm
ZithoogteZithoogte805 mmZithoogte890 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank30 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki GSX 1250 F 2010

Suzuki GSX 1250 F 2010

De Suzuki GSX1250F is een schoolvoorbeeld van functioneel motor denken. Hij inspireert niet door extremen, maar door balans, ronken van onderen en jarenlange betrouwbaarheid. Een motor voor bestuurders die alles willen doen zonder voortdurend aan hun motor te hoeven denken.

Al heel vroeg een krachtige Koppel

superieure en duurzame Motor

Hoogte geschiktheid voor dagelijks gebruik

goedmoedige en stabiele rijprestaties

ontspannen Ergonomie voor lange ritten

betrouwbaar remsysteem met ABS

veelzijdig totaalconcept.

Hoogte gewicht bij stilstand en lage snelheden

eenvoudige materialen en afwerkingsdetails

weinig sportieve topprestaties

bewust terughoudend uiterlijk

beperkte dynamische reserves bij zeer ambitieuze bestuurders.

BMW R 1250 GS Adventure 2020

BMW R 1250 GS Adventure 2020

De grote GS Adventure is en blijft een geweldige motor voor elk terrein - zelfs voor krappe twisties. Het lage zwaartepunt van de boxermotor, de in de lengterichting geplaatste krukas, de rechte zitpositie en het krachtige, maar goed controleerbare koppel van ver onderin zijn gewoon een kracht om rekening mee te houden. Hoewel de Adventure-versie ook een hogere zit heeft met meer gewicht, wat een doorslaggevende moeilijkheid is, vooral in bochten of bij het manoeuvreren, heeft de motor ook in de grote GS Adventure zoveel kracht qua prestaties dat je er echt op los kunt gaan. Het remsysteem van de BMW is stabiel en heeft een uitstekende modulatie en de kenmerken / opties en elektronica kunnen aanzienlijk worden geüpgraded - als je de vakjes op de bestellijst maar aanvinkt. Natuurlijk drijft dit de prijs op, maar dat vinden de vele fans van de dikke GS Adventure natuurlijk niet erg.

Motor met hoog koppel die sterk accelereert vanaf lage toerentallen

laag zwaartepunt zorgt voor verrassend toegankelijke wendbaarheid

praktische details voor frequente rijders aan boord

gigantische actieradius van 600 km

verbazingwekkend laag brandstofverbruik

goede wind- en weerbescherming

geweldig rijcomfort

krachtige motor

geweldige elektronica

gemakkelijk af te lezen display

zelfverzekerd gevoel in het zadel

praktische rijhulp

geweldige ergonomie voor lange mensen.

Zwaar gewicht

schakelt bij lage toerentallen een beetje wankel

grillig uiterlijk met weinig elegantie

hoge prijs bij volledige uitrusting

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki GSX 1250 F vs BMW R 1250 GS Adventure

Prijs Suzuki GSX 1250 F

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R 1250 GS Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen