Triumph Daytona 675 2010 vs. Triumph Thruxton 1200 2016

Triumph Daytona 675 2010

Triumph Daytona 675 2010

Triumph Thruxton 1200 2016

Triumph Thruxton 1200 2016

Loading...

Technische specificaties Triumph Daytona 675 2010 vergeleken met Triumph Thruxton 1200 2016

Triumph Daytona 675 2010
Triumph Thruxton 1200 2016

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn met een 270° krukas
BoringBoring74 mmBoring97.6 mm
SlagSlag52.3 mmSlag80 mm
MotorvermogenMotorvermogen126 HPMotorvermogen97 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen12,500 rpmToerental bij max. Vermogen6,750 rpm
KoppelKoppel72 NmKoppel112 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel11,750 rpmRpm bij koppel4,950 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.65 Compressieverhouding11
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving675 ccmVerschuiving1,200 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
MerkMerkKayabaMerkKayaba

Achterwielophanging

MerkMerkKayabaMerkKayaba
AanpassingAanpassingCompressie, ReboundAanpassingVoorladen

Onderstel

FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeCentrale buis

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger
MerkMerkNissinMerkNissin

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
MerkMerkNissinMerkNissin

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,010 mmLengte2,105 mm
BreedteBreedte710 mmBreedte745 mm
HoogteHoogte1,120 mmHoogte1,030 mm
WielbasisWielbasis1,415 mmWielbasis1,415 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte805 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.4 lInhoud brandstoftank14.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Daytona 675 2010

Triumph Daytona 675 2010

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Triumph Thruxton 1200 2016

Triumph Thruxton 1200 2016

Op het gebied van sportieve prestaties blijft de Thruxton ver achter bij de met Öhlins en Showa uitgeruste "R". Dit wordt vooral duidelijk op de Alpenpassen, waar een goede vering, krachtige remmen en een licht rijgedrag cruciaal zijn. In ruil daarvoor wordt het oog van de estheet beloond met een nog authentieker, want klassieker, uiterlijk. Leken kunnen nauwelijks het verschil zien tussen een nieuwe Thruxton en een vintage of moderne klassieker. Net als de Street dubbel maakt hij een aangename indruk op voorbijgangers en moet er op een meer ontspannen manier van worden genoten.

krachtige, fijn afgestelde motor

authentiek uiterlijk

echte klassieke motorfiets

Vering beduidend minder dan die van de "R"

matig comfort

goed geluid

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Daytona 675 vs Triumph Thruxton 1200

Prijs Triumph Daytona 675

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Thruxton 1200

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen