Vespa GTS 310 SuperSport 2025 vs. KTM 390 Adventure 2023

Vespa GTS 310 SuperSport 2025

Vespa GTS 310 SuperSport 2025

KTM 390 Adventure 2023

KTM 390 Adventure 2023

Loading...

Technische specificaties Vespa GTS 310 SuperSport 2025 vergeleken met KTM 390 Adventure 2023

Vespa GTS 310 SuperSport 2025
KTM 390 Adventure 2023

Motor en aandrijflijn

MotorvermogenMotorvermogen25 HPMotorvermogen44 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen6,500 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel28.9 NmKoppel37 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,250 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingCentrifugaalkracht, DroogType koppelingMultiplate in oliebad
CilindersCilinders1Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving310 ccmVerschuiving373.2 ccm

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter220 mmDiameter320 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter230 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-RegelingGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband100 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband12 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden130 mmBreedte achterbanden130 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband80 %
Diameter achterbandDiameter achterband12 inchDiameter achterband17 inch
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank8.5 lInhoud brandstoftank14.5 l
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot74 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot78 g/km

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Vespa GTS 310 SuperSport 2025

Vespa GTS 310 SuperSport 2025

De Vespa GTS Supersport 310 is geen scooter voor pragmatici - het is een statement. Hij ziet er uitstekend uit, rijdt levendig en brengt precies die levenshouding over waar Vespa al tientallen jaren voor staat. Technisch levert hij solide prestaties, maar sommige Details komen niet helemaal overeen met zijn Prijs. Maar als je een Vespa wilt, dan wil je precies dit pakket - emotie, stijl en een vleugje Italiaanse nonchalance.

Tijdloos mooi Vespa-design Stalen carrosserie van hoge kwaliteit Krachtig, modern ccm motorblok Standaard tractiecontrole Comfortabele zitpositie Stil, onopvallend geluid Stijlvolle Details zoals stuurkuip en zadelhoes

De bediening zou eleganter kunnen Trillingen merkbaar en zichtbaar bij stilstand Ingrijpen van tractiecontrole zeer abrupt Opbergruimte zeer klein

KTM 390 Adventure 2023

KTM 390 Adventure 2023

De kleine 390 Adventurr kan worden gezien als een absolute allrounder in zijn klasse en een echte prijs-prestatie winnaar. Het hoogwaardige elektronicapakket en de krachtige eencilinder maken hem tot een pure funmachine die onervaren on- en offroadrijders eerder ondersteunt dan overweldigt. De sportieve maar comfortabele zithouding en de goede windbescherming maken ook langere tochten mogelijk. Het maakt niet uit op welke ondergrond je rijdt, de 390 Adventure is een en al plezier - maar vooral in scherpe twisties!

Krachtige motor

verstelbaar chassis

goede windbescherming

uitstekende prijs-prestatieverhouding

hoogwaardig elektronicapakket inclusief hellingshoekafhankelijke tractiecontrole en ABS in bochten

optionele Quickshifter+

echte pleziermachine op elk oppervlak

Een beetje te compact voor lange piloten

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Vespa GTS 310 SuperSport vs KTM 390 Adventure

Prijs Vespa GTS 310 SuperSport

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 390 Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen