Aprilia Dorsoduro 750 2009 vs. Ducati Hypermotard 821 2014

Aprilia Dorsoduro 750 2009

Ducati Hypermotard 821 2014

Overzicht - Aprilia Dorsoduro 750 2009 vs Ducati Hypermotard 821 2014

Aprilia Dorsoduro 750 2009

Ducati Hypermotard 821 2014

Technische specificaties Aprilia Dorsoduro 750 2009 vergeleken met Ducati Hypermotard 821 2014

Aprilia Dorsoduro 750 2009

Ducati Hypermotard 821 2014

Aprilia Dorsoduro 750 2009

Ducati Hypermotard 821 2014

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	92 mm	Boring	88 mm
Slag	Slag	56.4 mm	Slag	67.5 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	91 HP	Motorvermogen	110 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	8,750 rpm	Toerental bij max. Vermogen	9,250 rpm
Koppel	Koppel	82 Nm	Koppel	91 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	4,500 rpm	Rpm bij koppel	7,750 rpm
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	750 ccm	Verschuiving	821 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Merk	Merk	Showa	Merk	Kayaba

Achterwielophanging

Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Merk	Merk	Showa	Merk	Kayaba

Remmen voorzijde

Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers
Technologie	Technologie	radiaal	Technologie	radiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,216 mm	Lengte	2,100 mm
Breedte	Breedte	905 mm	Breedte	860 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,505 mm	Wielbasis	1,500 mm
Zithoogte	Zithoogte	870 mm	Zithoogte	870 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	13 l	Inhoud brandstoftank	16 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

Aprilia Dorsoduro 750 2009

De Dorsoduro 750 bewijst een uitgebalanceerde allrounder te zijn die de balans weet te vinden tussen geschiktheid voor dagelijks gebruik en rijplezier / pretkilometers. De destijds innovatieve elektronische gasklepbediening heeft bewezen betrouwbaar te zijn en maakt in combinatie met de karaktervolle Motor een brede inzetbaarheid mogelijk. De combinatie van een goedmoedig rijgedrag voor beginners en voldoende potentieel voor ervaren bestuurders is bijzonder overtuigend. De weinige technische zwakke punten zijn goed gedocumenteerd en voorspelbaar.

Drie selecteerbare mappingcurves met verschillend karakter

zeer elastische Motor met Breedte werkbereik

goedmoedig rijgedrag

hoogwaardig rempakket met bite

uitgebalanceerde Wielophanging

praktische onderhoudsintervallen

zitpositie geschikt voor dagelijks gebruik.

Te kleine tank van 12 liter beperkt Bereik

waterpomp vertoont gebreken na 40.000 km

regelmatig afstellen secundaire ketting noodzakelijk

kostbare controle klepspeling elke 20.000 km

Wielophanging iets te stevig bij Hoogte