Triumph Scrambler 400 X 2026 vs. Honda GB350S 2026

Triumph Scrambler 400 X 2026

Honda GB350S 2026

Technische specificaties Triumph Scrambler 400 X 2026 vergeleken met Honda GB350S 2026

Triumph Scrambler 400 X 2026

Honda GB350S 2026

Triumph Scrambler 400 X 2026

Honda GB350S 2026

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	89 mm	Boring	70 mm
Slag	Slag	64 mm	Slag	90.5 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	40 pk	Motorvermogen	21 pk
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	8,000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	5,500 rpm
Koppel	Koppel	37.5 Nm	Koppel	29 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6,500 rpm	Rpm bij koppel	3,000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	12	Compressieverhouding	9.5
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	5
Cilinders	Cilinders	1	Cilinders	1
Takten	Takten	Viertakt	Takten	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	2
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	OHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	Lucht
Cilinderinhoud	Cilinderinhoud	398.15 cc	Cilinderinhoud	348 cc

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Telescoopvork
Diameter	Diameter	43 mm	Diameter	41 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Dual Shock
Materiaal	Materiaal	Aluminium	Materiaal	Staal

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal
Frametype	Frametype	Reikwijdte	Frametype	Dubbele houder

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Enkele schijf
Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	310 mm
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Dubbele zuiger

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	230 mm	Diameter	240 mm
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Moderne elektronica	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	100 mm	Breedte voorband	100 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	90 %	Hoogte voorband	90 %
Diameter voorband	Diameter voorband	19 inch	Diameter voorband	19 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	140 mm	Breedte achterbanden	150 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	80 %	Hoogte achterband	70 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,117 mm	Lengte	2,175 mm
Breedte	Breedte	901 mm	Breedte	790 mm
Hoogte	Hoogte	1,169 mm	Hoogte	1,100 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,418 mm	Wielbasis	1,440 mm
Zithoogte	Zithoogte	835 mm	Zithoogte	800 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	179 kg	Leeggewicht (met ABS)	179 kg
Gecombineerde CO2-uitstoot	Gecombineerde CO2-uitstoot	84 g/km	Gecombineerde CO2-uitstoot	61 g/km
Gecombineerd brandstofverbruik	Gecombineerd brandstofverbruik	3.5 l/100km	Gecombineerd brandstofverbruik	2.5 l/100km

Uitrusting

Apparatuur	Apparatuur	LED-koplampen, Verlichting	Apparatuur	LED-koplampen, Verlichting

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Scrambler 400 X 2026

Als je van een coole scrambler-look houdt, maar qua motor binnen de A2 moet blijven, is de Triumph Scrambler 400 X een hele slimme keuze. De motor van 400cc heeft een lekkere Koppel in het middengebied, versnelling volledig gebruiken is niet zijn ding. De rijpositie is rechtop, de Wielophanging comfortabel maar stabiel. Je kunt de Scramringsschakeling 400 X dus ook op een sportieve manier besturen, alleen de voorrem vraagt te veel handkracht als er stevig wordt gereden. Aan de andere kant is de kenmerken / opties met de vele off-road georiënteerde hulpstukken royaal en relativeren de hogere prijs in vergelijking met het naakte zusje Speed 400.

Hoogwaardige modern-klassieke uitstraling

goede Prijs

Motor met sterk midden

responsieve Wielophanging

goede, modellen banden

Zwakke rem aan de voorkant

Honda GB350S 2026

De Honda GB350S is een motor die bewust een stapje terug doet en juist daardoor enorm veel wint. Hij rekent af met technische overprikkeling en levert in plaats daarvan rust, karakter en een verbazingwekkend intense rijervaring. Niet snel, niet luid, maar eerlijk en duurzaam inspirerend. Een motor voor mensen die weer willen voelen waarom ze ooit met motorrijden zijn begonnen.

Zeer harmonieus motorkarakter

rustgevend, karaktervol geluid

hoge bouwkwaliteit

speelse rijeigenschappen bij dagelijks gebruik

laag brandstofverbruik en groot Bereik

toegankelijke Ergonomie

hoge emotionele binding

Beperkte topprestaties

nauwelijks opslagruimte

weinig reserves bij hoge uithoudingstemperaturen

weinig aanpassingen af fabriek

defensieve tractiecontrole

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Scrambler 400 X vs Honda GB350S

Prijs Triumph Scrambler 400 X

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda GB350S

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen