CFMOTO 1000MT-X 2026 vs. Husqvarna Norden 901 Expedition 2025

CFMOTO 1000MT-X 2026

Husqvarna Norden 901 Expedition 2025

Technische specificaties CFMOTO 1000MT-X 2026 vergeleken met Husqvarna Norden 901 Expedition 2025

CFMOTO 1000MT-X 2026

Husqvarna Norden 901 Expedition 2025

CFMOTO 1000MT-X 2026

Husqvarna Norden 901 Expedition 2025

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn	Motortype	In lijn
Boring	Boring	92,5 mm	Boring	90,7 mm
Slag	Slag	70,4 mm	Slag	68,8 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	112 pk	Motorvermogen	105 pk
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	8.500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	8.000 rpm
Koppel	Koppel	105 Nm	Koppel	100 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6.250 rpm	Rpm bij koppel	6.500 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	13,5	Compressieverhouding	13,5
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad, Antihopping, Koppelingssystemen	Type koppeling	Antihopping
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Takten	Takten	Viertakt	Takten	Viertakt
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Smering	Smering	oliedrukcircuit	Smering	oliedrukcircuit
Cilinderinhoud	Cilinderinhoud	946 cc	Cilinderinhoud	889 cc

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Tractiecontrole, Moderne elektronica	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	90 mm	Breedte voorband	90 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	90 %	Hoogte voorband	90 %
Diameter voorband	Diameter voorband	21 inch	Diameter voorband	21 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	150 mm	Breedte achterbanden	150 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	70 %	Hoogte achterband	70 %
Diameter achterband	Diameter achterband	18 inch	Diameter achterband	18 inch
Wielbasis	Wielbasis	1.530 mm	Wielbasis	1.529 mm
Zithoogte	Zithoogte	875 mm	Zithoogte	887 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	22,5 l	Inhoud brandstoftank	19 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A
Bereik	Bereik	489 km	Bereik	422 km
Gecombineerde CO2-uitstoot	Gecombineerde CO2-uitstoot	108 g/km	Gecombineerde CO2-uitstoot	103 g/km
Gecombineerd brandstofverbruik	Gecombineerd brandstofverbruik	4,6 l/100km	Gecombineerd brandstofverbruik	4,5 l/100km
Stationair geluid	Stationair geluid	76 dB	Stationair geluid	90 dB
Euro-norm	Euro-norm	Euro 5+	Euro-norm	Euro 5+
Bodemvrijheid	Bodemvrijheid	240 mm	Bodemvrijheid	270 mm

Uitrusting

Apparatuur	Apparatuur	LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, USB-aansluiting, USB-C aansluiting, Moderne elektronica, Laden & stroom, Comfort, Verlichting, Windscherm	Apparatuur	Connectiviteit, Verwarmde handgrepen, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, Verwarmd zadel, TFT-scherm, USB-C aansluiting

Voors en tegens in vergelijking

CFMOTO 1000MT-X 2026

De CFMOTO 1000MT-X 2026 is een opmerkelijk compleet uitgeruste adventure bike voor prijsbewuste toerrijders. Zijn soepel reagerende tweecilinder-in-lijnmotor, de ontspannen zitpositie, de bruikbare windbescherming en het enorme laadvermogen maken lange etappes een fluitje van een cent. Ook op bochtige wegen en eenvoudige grindpaden blijft hij goedmoedig en voorspelbaar. De gunstige prijs is echter wel merkbaar: de wielophanging geeft minder fijne feedback, de Ergonomie voelt bij sportief rijden passief aan en vooral de tractiecontrole regelt nogal grof. Enkele haperingen van de quickshifter en sterke motorwarmte aan de onderbenen doen afbreuk aan het totaalbeeld. Wie liever rustig rijdt dan op de limiet, krijgt toch uitzonderlijk veel motor voor zijn geld.

zeer uitgebreide standaarduitrusting

soepele en goed doseerbare gaspedaalrespons

hoog rijcomfort

zeer hoog laadvermogen

goede bescherming tegen de wind

Apple CarPlay en offline navigatie op het touchscreen

evenwichtige wegligging op asfalt en lichte grindwegen

zeer aantrekkelijke prijs

grof afgestelde tractiecontrole

af en toe haperingen bij de quickshifter

weinig responsief wielophanging

passieve Ergonomie bij sportief rijden

sterke warmteafgifte van de motor aan de onderbenen

het Motorvermogen komt pas bij hogere toerentallen krachtig op gang

Husqvarna Norden 901 Expedition 2025

Het basismodel van de Husqvarna Norden heeft al veel te bieden, maar de nieuwe "Expedition" gaat nog een stap verder met zijn verbeterde chassis en extra kenmerken / opties. Hij is zo veelzijdig als een Zwitsers zakmes. Er is bijna geen taak die hij niet aankan. Nauwkeurig en sportief op de weg, maar ook robuust en vertrouwenwekkend off-road. Een echt alleskunner! Gezien de uitgebreide extra uitrusting lijkt de prijs ook redelijk in vergelijking met de basis Norden. Met een blik op de nog sportievere KTM 890 Adventure R, moet worden opgemerkt dat Husqvarna met de Expedition ook iets meer trouw is gebleven aan het idee van comfort.

Hoogwaardig en volledig verstelbaar chassis

groot comfort in het zadel

verbeterde terreincapaciteiten

standaarduitrusting op het niveau van de luxeklasse

krachtige en tegelijkertijd soepel lopende motor

wendbare geometrie

goede brandstofverbruikswaarden

hoogwaardige uitstraling en afwerking.

874 mm zithoogte kritisch voor kleine mensen

geen USB-sleuf in de cockpit

standaard zachte bagage niet van topkwaliteit