Honda CBR1000RR-R Fireblade 2026 vs. Suzuki GSX-R1000R 2026

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2026

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2026

Suzuki GSX-R1000R 2026

Suzuki GSX-R1000R 2026

Loading...

Technische specificaties Honda CBR1000RR-R Fireblade 2026 vergeleken met Suzuki GSX-R1000R 2026

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2026
Suzuki GSX-R1000R 2026

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring81 mmBoring76 mm
SlagSlag48.5 mmSlag55.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen217 pkMotorvermogen195 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen14,000 rpmToerental bij max. Vermogen13,200 rpm
KoppelKoppel112 NmKoppel110 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel12,000 rpmRpm bij koppel11,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.6 Compressieverhouding13.8
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping, KoppelingssystemenType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC, Sleephendel
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud1,000 ccCilinderinhoud999.8 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkShowa
VeerwegVeerweg120 mmVeerweg120 mm

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontagePro-LinkSchokmontageKoppeling
MerkMerkShowaMerkShowa
VeerwegVeerweg137 mmVeerweg135 mm
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin-SparFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork24 graadHoek voorvork66.7 graad
SpoorSpoor102 mmSpoor95 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter330 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkNissinMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole, Anti-wheelie, Moderne elektronicaGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Quickshifter, Tractiecontrole, Moderne elektronica, Elektronische gasregeling, Motormanagement

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden200 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,100 mmLengte2,075 mm
BreedteBreedte740 mmBreedte705 mm
HoogteHoogte1,140 mmHoogte1,145 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,420 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte825 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)200 kgLeeggewicht (met ABS)203 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16.5 lInhoud brandstoftank16 l
BereikBereik246 kmBereik235 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot155 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot158 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik6.7 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik6.8 l/100km
BodemvrijheidBodemvrijheid115 mmBodemvrijheid130 mm

Uitrusting

ApparatuurApparatuurSleutelloos systeem, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, Moderne elektronica, Comfort, VerlichtingApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, Moderne elektronica, Verlichting

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2026

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2026

Ondanks het feit dat Honda eigenlijk alleen een update heeft aangekondigd, is er bijna geen middel onbeproefd gelaten bij de nieuwe Fire Blade. Sommige van de nieuwe functies zijn natuurlijk te danken aan de nieuwe EURO-norm, maar veel ervan zijn echt gericht op het verbeteren van de rijeigenschappen. Ik ben erg blij dat Honda, zeker in deze tijden waarin steeds meer fabrikanten zich terugtrekken uit het high-performance en dure superbike segment, opnieuw haar volledige ontwikkelingskracht inzet om te verbeteren wat al goed is en zo te laten zien wat technisch haalbaar is. Want ook al zijn deze motoren voor velen van ons niet meer betaalbaar, ze laten nog steeds de knowhow of de technische mogelijkheden zien. En na verloop van tijd zullen deze ook hun weg vinden naar de 0-8-15 motoren waarvan de meerderheid van de motorrijders dan ook zal profiteren.

Verbeterde zitpositie

Rijgedrag zeer goed

Krachtige motor

Throttle split geeft de bestuurder veel vertrouwen

Chassis ook geschikt voor het circuit in automatische modus

Prijs

Suzuki GSX-R1000R 2026

Suzuki GSX-R1000R 2026

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CBR1000RR-R Fireblade vs Suzuki GSX-R1000R

Prijs Honda CBR1000RR-R Fireblade

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki GSX-R1000R

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.

Alternatieve vergelijkingen