Kawasaki Eliminator 500 2025 vs. Benda LFC 700 2025

Kawasaki Eliminator 500 2025

Kawasaki Eliminator 500 2025

Benda LFC 700 2025

Benda LFC 700 2025

Loading...

Overzicht - Kawasaki Eliminator 500 2025 vs Benda LFC 700 2025

Kawasaki Eliminator 500 2025

Kawasaki Eliminator 500 2025

Benda LFC 700 2025

Benda LFC 700 2025

Technische specificaties Kawasaki Eliminator 500 2025 vergeleken met Benda LFC 700 2025

Kawasaki Eliminator 500 2025
Benda LFC 700 2025

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring70 mmBoring67 mm
SlagSlag58.6 mmSlag48 mm
MotorvermogenMotorvermogen45.4 HPMotorvermogen85.7 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,300 rpm
KoppelKoppel42.6 NmKoppel60 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,000 rpmRpm bij koppel8,600 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.3 Compressieverhouding11.4
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving499 ccmVerschuiving676.9 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband130 mmBreedte voorband130 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband18 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden300 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband35 %
Diameter achterbandDiameter achterband16 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2,250 mmLengte2,440 mm
BreedteBreedte785 mmBreedte880 mm
HoogteHoogte1,100 mmHoogte1,100 mm
WielbasisWielbasis1,520 mmWielbasis1,720 mm
ZithoogteZithoogte735 mmZithoogte695 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)176 kgLeeggewicht (met ABS)287 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13 lInhoud brandstoftank17 l

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampenApparatuurTFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Eliminator 500 2025

Kawasaki Eliminator 500 2025

De Kawasaki Eliminator 500 is een succesvolle motorfiets in een concurrerend prijssegment. Het nieuwste model van het groene merk is gemakkelijk te hanteren en rijplezier voor een aantrekkelijke prijs. Beginners, herintredende motorrijders en slimme motorrijders zullen allemaal plezier beleven aan deze stadscruiser. Naar mijn mening kan de Kawasaki Eliminator 500 een cultstatus bereiken.

Weggedrag, een bochten aanvallen roofdier ondanks lage bodemvrijheid Motor, goed koppel Gewicht, 167 kg Versnellingsbak, schakelt uitstekend Zitpositie, comfortabel neutraal Rijbewijsklasse A2

Achteruitkijkspiegel, stijlvol maar nauwelijks zicht naar achteren banden, IRC sponsachtig, geeft nauwelijks feedback

Benda LFC 700 2025

Benda LFC 700 2025

De Benda LFC 700 is een motor die zich bewust niet in een hokje laat stoppen. Met zijn brute uiterlijk, de emotionele viercilinder lijnmotor en de spectaculaire bandencombinatie is hij meer show dan sport, meer karakter dan verstand - en dat is juist zijn kracht. Hij vergt fysiek veel van de bestuurder, maar biedt in ruil daarvoor een rijervaring die je met geen enkele andere motor kunt krijgen. Wie het begrijpt, zal ervan houden. Degenen die hem beoordelen met klassieke cruiser logica zullen falen.

Uniek ontwerp met concept-motorkarakter Emotioneel, keelklank in-line viercilinder geluid Verrassend hoogwaardig remsysteem met Brembo onderdelen Volledig instelbare Wielophanging (KYB) met goed comfort Lage zithoogte en goede voetensteun voor kleinere bestuurders Zeer goede achteruitkijkspiegels met breed zicht Sterke prestaties voor een relatief redelijke Prijs

Ruwe gaspedaalrespons in het lagere toerengebied Handling bij lage snelheden traag en veel vermogen Ongunstige stuurpositie bij manoeuvreren - vooral voor kortere rijders Passagierszadel alleen geschikt voor korte ritten Krakende tankpanelen doen afbreuk aan de hoogwaardige indruk bij stilstand

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Eliminator 500 vs Benda LFC 700

Prijs Kawasaki Eliminator 500

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Benda LFC 700

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen