CFMOTO 675NK 2026 vs. Yamaha R9 2026

CFMOTO 675NK 2026

CFMOTO 675NK 2026

Yamaha R9 2026

Yamaha R9 2026

Loading...

Technische specificaties CFMOTO 675NK 2026 vergeleken met Yamaha R9 2026

CFMOTO 675NK 2026
Yamaha R9 2026

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring72 mmBoring78 mm
SlagSlag55,2 mmSlag62,1 mm
MotorvermogenMotorvermogen90 pkMotorvermogen119 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11.000 rpmToerental bij max. Vermogen10.000 rpm
KoppelKoppel68 NmKoppel93 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8.250 rpmRpm bij koppel7.000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11,5 Compressieverhouding11,5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping, KoppelingssystemenType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders3
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
Kan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentieJaKan worden beperkt voor A2-licentieJa
CilinderinhoudCilinderinhoud674 ccCilinderinhoud890 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
VeerwegVeerweg130 mmVeerweg120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
VeerwegVeerweg130 mmVeerweg118 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
Hoek voorvorkHoek voorvork23,7 graadHoek voorvork68 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter220 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie, Moderne elektronica

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2.020 mmLengte2.070 mm
BreedteBreedte849 mmBreedte705 mm
HoogteHoogte1.155 mmHoogte1.180 mm
WielbasisWielbasis1.400 mmWielbasis1.420 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte830 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)189 kgLeeggewicht (met ABS)195 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA2, A
BereikBereik272 kmBereik280 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot130 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot116 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5,5 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik5 l/100km
Stationair geluidStationair geluid98 dBStationair geluid94 dB
Euro-normEuro-normEuro 5+Euro-normEuro 5+
BodemvrijheidBodemvrijheid140 mmBodemvrijheid140 mm

Uitrusting

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, Moderne elektronica, VerlichtingApparatuurConnectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, Moderne elektronica, Verlichting

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

CFMOTO 675NK 2026

CFMOTO 675NK 2026

De CFMOTO 675NK is een succesvolle Naked bike voor bestuurders die op zoek zijn naar iets onafhankelijks. Hij biedt veel kenmerken / opties, goede rijprestaties en een cool uiterlijk - met kleine zwakke punten in de motortuning en het comfort. Maar je kunt het veel vergeven als je eerst het prijskaartje leest en dan het spinnen van de driecilinder hoort.

Motor met drie cilinders en een pittig geluid

Modern ontwerp en hoogwaardige afwerking

Gemakkelijk af te lezen TFT-scherm van 5 inch

Rechtop zitten

In twee fasen schakelbare tractiecontrole & ABS

Reacties op lastwisseling onder 4.000 rpm

geen Ride-by-Wire

quickshifter alleen voor opschakelen

Yamaha R9 2026

Yamaha R9 2026

De Yamaha R9 is geen comfortabele motorfiets voor ontspannen ritjes over landweggetjes – en dat is maar goed ook. Hij is bedoeld voor ambitieuze bestuurders die op zoek zijn naar een sportieve motor die ook buiten het circuit indruk maakt. De motor is uitmuntend, de wielophanging top, de Remmen uitstekend. Alleen de veeleisende Ergonomie maakt de Yamaha R9 minder aantrekkelijk voor langeafstandsrijders of recreatieve motorrijders. Wie echt zoekt naar een scherp wapen voor de landweg met potentieel voor trackdays, vindt in de R9 een uiterst compleet en daarvoor zelfs voordelig totaalpakket. Ga zeker een proefrit maken! Alleen zo kun je erachter komen of je het type bent voor de fysieke en directe rijstijl van de Yamaha R9.

groot bruikbaar vermogensbereik

goede automatische versnellingsbak met uitgebreide functionaliteit

geschikt voor zowel de openbare weg als het circuit

uitgebreide elektronica

goede wielophanging, goede Remmen

Laag gemonteerde stuurpennen, wat zorgt voor een belastende Ergonomie voor de polsen en de nek

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs CFMOTO 675NK vs Yamaha R9

Prijs CFMOTO 675NK

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha R9

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen