Yamaha R7 2026 vs. Suzuki DR-Z4SM 2026

Yamaha R7 2026

Yamaha R7 2026

Suzuki DR-Z4SM 2026

Suzuki DR-Z4SM 2026

Loading...

Technische specificaties Yamaha R7 2026 vergeleken met Suzuki DR-Z4SM 2026

Yamaha R7 2026
Suzuki DR-Z4SM 2026

Motor en aandrijflijn

BoringBoring80 mmBoring90 mm
SlagSlag68,6 mmSlag62,6 mm
MotorvermogenMotorvermogen73,4 pkMotorvermogen38 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8.750 rpmToerental bij max. Vermogen8.000 rpm
KoppelKoppel67 NmKoppel37 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6.500 rpmRpm bij koppel6.500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11,5 Compressieverhouding11,1
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping, KoppelingssystemenType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping, Koppelingssystemen
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:5
CilindersCilinders2Cilinders1
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud689 ccCilinderinhoud398 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter46 mm
VeerwegVeerweg120 mmVeerweg260 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
VeerwegVeerweg121 mmVeerweg277 mm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeDubbele houder
Hoek voorvorkHoek voorvork24 graadHoek voorvork63,5 graad
SpoorSpoor91 mmSpoor95 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter298 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter240 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Quickshifter, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole, Anti-wheelie, Vrij configureerbare rijmodi, Moderne elektronica, Slide Control, IMU (Inertiële meeteenheid), Bochten-tractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Moderne elektronica

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden140 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2.070 mmLengte2.195 mm
BreedteBreedte725 mmBreedte885 mm
HoogteHoogte1.160 mmHoogte1.190 mm
WielbasisWielbasis1.395 mmWielbasis1.465 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte890 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)189 kgLeeggewicht (met ABS)154 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank8,7 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2
BodemvrijheidBodemvrijheid135 mmBodemvrijheid260 mm

Uitrusting

ApparatuurApparatuurLED-koplampen, VerlichtingApparatuurLED-koplampen, Verlichting

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha R7 2026

Yamaha R7 2026

Dus als je geen HP monster wilt, maar de voorkeur geeft aan een gemakkelijke bediening en goede feedback, dan zal de nieuwe R7 zeker in de smaak vallen. Zeer solide gebouwd met mooie kleurvariaties, een soepel lopende Motor en uitgebreide elektronica, zal de kleine supersportmotor zeker veel fans vinden. En de zeer bescheiden vanafprijs van € 11.499 zal daar zeker aan bijdragen.

Eenvoudige bediening Goede elektronica Goede Remmen Prijs

Zitpositie voor langere bestuurders Automatische versnellingsbak hapert bij gedeeltelijke belading Weinig Motorvermogen

Suzuki DR-Z4SM 2026

Suzuki DR-Z4SM 2026

De Suzuki DR-Z4SM is met zijn 398cc eencilinder en zijn geometrie erg leuk om mee te rijden. Gemakkelijke besturing, hoge wendbaarheid, behoorlijke trekkracht. Het is echt een leuke motor, vooral in bochtige gebieden, op korte afstanden of in stadsverkeer. Met de 8,7-liter tank kan hij theoretisch 256 kilometer afleggen, maar een stressvrije 200 km tot de volgende stop is altijd realistisch. Maar er zijn nog steeds punten van kritiek. Met 9.699 euro in Duitsland en 9.990 euro in Oostenrijk is hij geprijsd in het topsegment. Voor deze Prijs hadden we meer verwacht: meer Motorvermogen, zesde versnelling, quickshifter, verstelbare hendels of een comfortabelere stoel. Al met al is de DR-Z4SM een stijlvolle, wendbare A2 Supermoto met redelijke onderhoudsintervallen, die veel plezier biedt in de stad en op het circuit, maar nog steeds voor verbetering vatbaar is als het gaat om de Prijs.

Wendbaar rijgedrag, extreem lichtvoetig Zuiver afgestelde motor, voldoende koppel Goede chassisbasis met veel Aanpassingen Eenvoudig maar nuttig elektronicapakket Klassiek uiterlijk met moderne functies, standaard LED-verlichting Gemakkelijk te onderhouden en stabiel

Prijs in het topsegment 5 versnellingen Geen quickshifter beschikbaar Zitting zeer hard, sportieve kniehoek Hendel niet verstelbaar Motorvermogen merkbaar zwak vanaf 8.500 rpm

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha R7 vs Suzuki DR-Z4SM

Prijs Yamaha R7

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki DR-Z4SM

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen