Triumph Street Triple 765 RX 2026 vs. Triumph Daytona 660 2025
Triumph Street Triple 765 RX 2026
Triumph Daytona 660 2025
Loading...
Technische specificaties Triumph Street Triple 765 RX 2026 vergeleken met Triumph Daytona 660 2025
Triumph Street Triple 765 RX 2026
Triumph Daytona 660 2025
Motor en aandrijflijn
| Motortype | Motortype | In lijn | Motortype | In lijn |
|---|---|---|---|---|
| Boring | Boring | 78 mm | Boring | 74 mm |
| Slag | Slag | 53,4 mm | Slag | 51,1 mm |
| Motorvermogen | Motorvermogen | 130 pk | Motorvermogen | 95 pk |
| Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 12.000 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 11.250 rpm |
| Koppel | Koppel | 80 Nm | Koppel | 69 Nm |
| Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 9.500 rpm | Rpm bij koppel | 8.250 rpm |
| Compressieverhouding | Compressieverhouding | 13,25 | Compressieverhouding | 12,05 |
| Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
| Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
| Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad, Antihopping, Koppelingssystemen | Type koppeling | Multiplate in oliebad, Antihopping, Koppelingssystemen |
| Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
| Transmissie | Transmissie | Versnellingspook | Transmissie | Versnellingspook |
| Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
| Cilinders | Cilinders | 3 | Cilinders | 3 |
| Takten | Takten | Viertakt | Takten | Viertakt |
| Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
| Kleppen | Kleppen | DOHC | Kleppen | DOHC |
| Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
| Cilinderinhoud | Cilinderinhoud | 765 cc | Cilinderinhoud | 660 cc |
Voorwielophanging
| Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
|---|---|---|---|---|
| Merk | Merk | Öhlins | Merk | Showa |
| Veerweg | Veerweg | 115 mm | Veerweg | 110 mm |
Achterwielophanging
| Wielophanging | Wielophanging | Zwenkarm | Wielophanging | Zwenkarm |
|---|---|---|---|---|
| Schokbreker | Schokbreker | Monoshock | Schokbreker | Monoshock |
| Merk | Merk | Öhlins | Merk | Showa |
| Veerweg | Veerweg | 131,2 mm | Veerweg | 130 mm |
| Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound | Aanpassing | Voorladen |
| Materiaal | Materiaal | Aluminium | Materiaal | Staal |
Onderstel
| Frame | Frame | Aluminium | Frame | Staal |
|---|---|---|---|---|
| Frametype | Frametype | Twin Tube | Frametype | Reikwijdte |
| Hoek voorvork | Hoek voorvork | 23 graad | Hoek voorvork | 23,8 graad |
| Spoor | Spoor | 95,3 mm | Spoor | 82,3 mm |
Remmen voorzijde
| Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 310 mm | Diameter | 310 mm |
| Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
| Schokmontage | Schokmontage | Zwevende remklauw | Schokmontage | Zwevende remklauw |
| Technologie | Technologie | radiaal, Monoblok | Technologie | radiaal |
Remmen achterzijde
| Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 220 mm | Diameter | 220 mm |
| Zuiger | Zuiger | Enkele zuiger | Zuiger | Enkele zuiger |
| Schokmontage | Schokmontage | Zwevende remklauw | Schokmontage | Zwevende remklauw |
Assistentiesystemen
| Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Moderne elektronica, Bochten-tractiecontrole | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Rijmodi, Tractiecontrole, Moderne elektronica |
|---|
Afmetingen en gewichten
| Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
| Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 17 inch |
| Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 180 mm | Breedte achterbanden | 180 mm |
| Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 55 % |
| Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
| Lengte | Lengte | 2.051 mm | Lengte | 2.083 mm |
| Breedte | Breedte | 765 mm | Breedte | 736 mm |
| Hoogte | Hoogte | 1.051 mm | Hoogte | 1.145 mm |
| Wielbasis | Wielbasis | 1.397 mm | Wielbasis | 1.425 mm |
| Zithoogte | Zithoogte | 839 mm | Zithoogte | 810 mm |
| Leeggewicht (met ABS) | Leeggewicht (met ABS) | 188 kg | Leeggewicht (met ABS) | 201 kg |
| Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 15 l | Inhoud brandstoftank | 14 l |
| Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A2, A |
| Bereik | Bereik | 288 km | Bereik | 285 km |
| Gecombineerde CO2-uitstoot | Gecombineerde CO2-uitstoot | 119 g/km | Gecombineerde CO2-uitstoot | 113 g/km |
| Gecombineerd brandstofverbruik | Gecombineerd brandstofverbruik | 5,2 l/100km | Gecombineerd brandstofverbruik | 4,9 l/100km |
| Onderhoudsinterval | Onderhoudsinterval | 10.000 km | Onderhoudsinterval | 16.000 km |
Uitrusting
| Apparatuur | Apparatuur | LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, Moderne elektronica, Verlichting | Apparatuur | LED-koplampen, TFT-scherm, Moderne elektronica, Verlichting |
|---|
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Street Triple 765 RX vs Triumph Daytona 660
Prijs Triumph Street Triple 765 RX
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs Triumph Daytona 660
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen