Royal Enfield Himalayan 410 2024 vs. Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Himalayan 410 2024

Royal Enfield Himalayan 410 2024

Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

Loading...

Overzicht - Royal Enfield Himalayan 410 2024 vs Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Himalayan 410 2024

Royal Enfield Himalayan 410 2024

Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

Technische specificaties Royal Enfield Himalayan 410 2024 vergeleken met Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Himalayan 410 2024
Royal Enfield Scram 411 2022

Motor en aandrijflijn

BoringBoring78 mmBoring78 mm
SlagSlag86 mmSlag86 mm
MotorvermogenMotorvermogen24 HPMotorvermogen24 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen6,500 rpmToerental bij max. Vermogen6,500 rpm
KoppelKoppel32 NmKoppel32 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel4,250 rpmRpm bij koppel4,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding9.5 Compressieverhouding9.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:5Aantal versnellingen:5
CilindersCilinders1Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenOHVKleppenOHV
KoelingKoelingOlie-luchtKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving411 ccmVerschuiving411 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen200 mmReizen190 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
ReizenReizen180 mmReizen180 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalStaalMateriaalStaal

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband100 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden120 mmBreedte achterbanden120 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband90 %Hoogte achterband90 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,190 mmLengte2,160 mm
BreedteBreedte840 mmBreedte840 mm
HoogteHoogte1,370 mmHoogte1,165 mm
WielbasisWielbasis1,465 mmWielbasis1,465 mm
ZithoogteZithoogte800 mmZithoogte795 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank15 l
TopsnelheidTopsnelheid127 km/uTopsnelheid127 km/u
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA2
BereikBereik500 kmBereik500 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot76.5 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot76.5 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik3.18 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik3.18 l/100km
Stationair geluidStationair geluid88 dBStationair geluid88 dB

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Royal Enfield Himalayan 410 2024

Royal Enfield Himalayan 410 2024

De nieuwe Royal Enfield Himalayan is een geweldige evolutie van het oorspronkelijke concept. Het gaat nog steeds niet om prestaties of sportiviteit, maar om toegankelijkheid en geschiktheid voor avontuur. Royal Enfield heeft aanzienlijke verbeteringen doorgevoerd op de belangrijkste gebieden, zoals de Wielophanging, de 40 PK maken hem leuker en praktischer dan ooit en hebben zelfs onverwachte functies toegevoegd, zoals het TripperDash met 3D Google Maps navigatie. Iedereen die afstand kan nemen van de prestatiegekte van de westerse touring enduro's zal de Himalayan een behendige, toegankelijke en leuke motor vinden voor grote en kleine avonturen.

Zuiver reagerende Motor met voldoende Motorvermogen voor snelwegetappes en rijplezier / pretkilometers

Zeer goed afgestelde Wielophanging

Eindelijk goede Remmen

Moderne navigatie dankzij TripperDash

Uitzonderlijk goede Ergonomie bij staan en zitten

Redelijk hoog laadvermogen

Goede kenmerken / opties voor de Prijs

Zeer lange Bereik

Ongeëvenaarde prijs-prestatieverhouding

Navigatie trekt batterij van smartphone leeg

Windbescherming met standaard voorruit nogal beperkt

Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

Een stijlvolle motor voor een eerlijke prijs? Ja, dat is wat de Royal Enfield Scram 411 biedt en de afwerking is voldoende of zelfs beter voor de prijsklasse. Eigenlijk mist de Scram alleen wat meer topprestaties om vlot te kunnen inhalen op landweggetjes en een iets preciezere voorrem. De rest is prima!

zeer aantrekkelijke prijs

mooi geluid

turn by turn navigatie standaard

mooi design, solide tot goede afwerking

zeer eenvoudige bediening

Slappe voorrem

ietwat lage topsnelheid en topprestaties

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Royal Enfield Himalayan 410 vs Royal Enfield Scram 411

Prijs Royal Enfield Himalayan 410

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Royal Enfield Scram 411

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen