Triumph Trophy SE 2017 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2015

Triumph Trophy SE 2017

Triumph Trophy SE 2017

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Loading...

Technische specificaties Triumph Trophy SE 2017 vergeleken met Ducati Multistrada 1200 S 2015

Triumph Trophy SE 2017
Ducati Multistrada 1200 S 2015

Motor en aandrijflijn

BoringBoring85 mmBoring106 mm
SlagSlag71.4 mmSlag67.9 mm
MotorvermogenMotorvermogen134 HPMotorvermogen160 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,900 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel120 NmKoppel136 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,450 rpmRpm bij koppel7,500 rpm
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
CilindersCilinders3Cilinders2
KleppenKleppenDOHCKleppenDesmodroom, DOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,215 ccmVerschuiving1,198.4 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkSachs

Achterwielophanging

MerkMerkWPMerkSachs

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,235 mmLengte2,190 mm
BreedteBreedte975 mmBreedte1,000 mm
HoogteHoogte1,435 mmHoogte1,495 mm
WielbasisWielbasis1,542 mmWielbasis1,529 mm
ZithoogteZithoogte800 mmZithoogte845 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank26 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Trophy SE 2017

Triumph Trophy SE 2017

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2015

De nieuwe Ducati Multistrada 1200 S is een grondig geslaagde nieuwe editie van de extra sportieve adventure bike. De zwakke punten van zijn voorganger zijn duidelijk zorgvuldig geanalyseerd en verholpen: dankzij het DVT-systeem werkt de motor nu ook harmonieus in het lagere toerengebied en de zitpositie is nu ook meer geschikt voor comfortgerichte bestuurders. De elektronica is ingrijpend geüpgraded; geen enkele andere adventure bike is zo uitgebreid / opties uitgerust. Te beginnen met de meervoudig instelbare modi die de vermogensafgifte en het rijwielgedeelte beïnvloeden, werken ook de remmen en het ABS in de bochten op het hoogste niveau. Hoewel de "normale" Multisrtrada 1200 een aantal elektronische snufjes mist, is hij daardoor ook goedkoper en rijdt hij over het geheel genomen niet echt slechter.

Goede wegligging, krachtige motor

gevoelige, semi-actieve Skyhook-vering

uitstekend Brembo-remsysteem

ABS in bochten

instelbare prestatiemodi

LED-bochtenverlichting

standaard cruisecontrol

optionele uitrustingspakketten kunnen worden gecombineerd.

Voorruit te smal

geen pretje

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Trophy SE vs Ducati Multistrada 1200 S

Prijs Triumph Trophy SE

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Multistrada 1200 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen