Kawasaki Z650 2026 vs. Yamaha MT-07 Y-AMT 2026

Kawasaki Z650 2026

Kawasaki Z650 2026

Yamaha MT-07 Y-AMT 2026

Yamaha MT-07 Y-AMT 2026

Loading...

Technische specificaties Kawasaki Z650 2026 vergeleken met Yamaha MT-07 Y-AMT 2026

Kawasaki Z650 2026
Yamaha MT-07 Y-AMT 2026

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring83 mmBoring80 mm
SlagSlag60 mmSlag68.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen68 pkMotorvermogen73.4 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,750 rpm
KoppelKoppel65.7 NmKoppel68 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,000 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.8 Compressieverhouding11.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDigitaalOntstekingTransistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud649 ccCilinderinhoud689 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
VeerwegVeerweg125 mmVeerweg130 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
VeerwegVeerweg130 mmVeerweg130 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork65.5 graadHoek voorvork24 graad
SpoorSpoor100 mmSpoor90 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter298 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieBladTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter245 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Moderne elektronica

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,055 mmLengte2,085 mm
WielbasisWielbasis1,410 mmWielbasis1,400 mm
ZithoogteZithoogte790 mmZithoogte805 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)187.1 kgLeeggewicht (met ABS)186 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2, A

Uitrusting

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, Moderne elektronica, VerlichtingApparatuurConnectiviteit, LED-koplampen, TFT-scherm, Moderne elektronica, Verlichting

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z650 2026

Kawasaki Z650 2026

De Kawasaki Z 650 is waarschijnlijk de meest goedmoedige motor in het naked bike segment. En dat moet absoluut positief worden opgevat - zolang je niet bijzonder lang en zwaar bent. Hij is slank, licht, wendbaar en toegankelijk. Geen enkele bediening of motor is overweldigend. Als je op zoek bent naar spectaculaire prestaties, moet je voor de Z 900 gaan, maar als je op zoek bent naar een wendbare en gemakkelijk te berijden motor, zul je tevreden zijn.

Zeer toegankelijke rijprestaties

Zeer compact en gemakkelijk te manoeuvreren

Motor oogt licht en compact

Geeft kleine rijders veel vertrouwen

Verstelbare hendels

Te weinig ruimte op de motor voor lange rijders

motor ziet er over het geheel genomen een klasse kleiner uit dan 650 cc

motor lijkt een beetje tam

zeer defensieve zithouding

stuur te smal en te gebogen voor een naked bike

Yamaha MT-07 Y-AMT 2026

Yamaha MT-07 Y-AMT 2026

Zelfs met automatisch schakelen blijft de Yamaha MT-07 Y-AMT wat hem al jaren kenmerkt: een ongecompliceerde, eerlijke allrounder. De Y-AMT breidt het karakter op een zinvolle manier uit, neemt de stress weg bij het dagelijks rijden en het wegrijden zonder het rijplezier / de pretkilometers te bederven. Vooral in de handmatige modus maakt het systeem indruk met snelle, stabiele schakelprestaties en echte meerwaarde - zelfs op het circuit. Wie op zoek is naar maximale controle en klassiek mechanisch werk, zal nog steeds liever zelf de koppeling bedienen. Maar wie waarde hecht aan ontspanning, veiligheid en toegankelijkheid zal de MT-07 Y-AMT een van de meest veelzijdige opties in zijn klasse vinden.

Zeer toegankelijke, gemakkelijk te berijden motor

Y-AMT neemt de stress weg uit het dagelijks leven, stadsverkeer en kritieke situaties Ideaal voor beginners, herintredende motorrijders en relaxte alledaagse motorrijders De handmatige Y-AMT-modus werkt als een precieze quickshifter met de vingers Meer stabiliteit bij overhellen door permanent vaste linkervoet Voorkomt te vroeg terugschakelen (motorbescherming, veiligheid) Sterk karakter, levendige Motor Grote markt voor accessoires, hoge mate van maatwerk Bewezen betrouwbaarheid en geschiktheid voor dagelijks gebruik

Automatische modus op het circuit soms woelig en onvoorspelbaar Geen hellingshoekafhankelijke schakellogica Schakelen in automatische modus is soms ruw Sportieve bestuurders missen wat feedback van het voorwiel Voor puristen ontbreekt "de smaak" van het klassieke koppelen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z650 vs Yamaha MT-07 Y-AMT

Prijs Kawasaki Z650

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-07 Y-AMT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen