Aprilia Tuareg 660 Rally 2026 vs. Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Aprilia Tuareg 660 Rally 2026

Aprilia Tuareg 660 Rally 2026

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Loading...

Technische specificaties Aprilia Tuareg 660 Rally 2026 vergeleken met Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Aprilia Tuareg 660 Rally 2026
Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeIn lijn met een 270° krukas
BoringBoring81 mmBoring80 mm
SlagSlag63.93 mmSlag68.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen80 HPMotorvermogen73 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,250 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel70 NmKoppel68 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.5 Compressieverhouding11.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping, Type koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
Kan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentieJaKan worden beperkt voor A2-licentieJa
VerschuivingVerschuiving659 ccmVerschuiving689 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkKayaba
DiameterDiameter43 mmDiameter46 mm
ReizenReizen240 mmReizen230 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen240 mmReizen220 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeDubbele houder, Centrale buis
Hoek voorvorkHoek voorvork63.3 graadHoek voorvork27 graad
SpoorSpoor113.3 mmSpoor105 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter282 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter245 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie, Geavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, Tractiecontrole, , , ,

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2,220 mmLengte2,370 mm
BreedteBreedte965 mmBreedte935 mm
WielbasisWielbasis1,525 mmWielbasis1,595 mm
ZithoogteZithoogte910 mmZithoogte890 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)199 kgLeeggewicht (met ABS)220 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18 lInhoud brandstoftank23 l
BereikBereik450 kmBereik534 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot99 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot100 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.3 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.3 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampen, ApparatuurConnectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, ,

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Aprilia Tuareg 660 Rally 2026

Aprilia Tuareg 660 Rally 2026

De Aprilia Tuareg Rally bewijst dat zelfs een adventure-motor met 660 kubieke meter in deze tijd heel leuk kan zijn. Hij combineert het beste van twee werelden - het Motorvermogen en het karakter van een echte rallymotor met het comfort van een avonturenmotor. Off-road geeft hij enorm veel feedback en wekt hij snel vertrouwen. Op de weg scoort hij met een quickshifter, cruise control en reisaccessoires direct van Aprilia.

Herziene motormapping met een soepele gaspedaalrespons

zeer stabiele handling off-road

verbluffend geluid voor Euro 5+

cruise control inbegrepen

smallere velgen voor de juiste endurobanden

eenvoudige bediening van de Geavanceerde rijhulpsystemen.

Standaard komt bij staan op de hiel

Lineaire ophanging vermindert comfort op de weg

Frequent schakelen noodzakelijk voor constant vermogen

Spatscherm hanteerbaar

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Als je wilt, kun je er ook uitdagend off-road terrein mee bedwingen. Maar als je geen lange afstanden hoeft af te leggen, zul je toch de voorkeur geven aan de lichtheid van de standaard T7. De Breedte van de World Raid is merkbaar in de Ergonomie en het rijgedrag. De hoogwaardige Wielophanging kan daarentegen goed overweg met zware off-road passages en dankzij de stuurdemper blijft de motor zeer stabiel, zelfs op snel stromende onverharde paden. 6-assige IMU en Ride-by-Wire maken ook de integratie van Bochten-ABS, drift- en hellingshoekgevoelige tractiecontrole op het vlaggenschip van de Ténéré mogelijk. Voor de quickshifter moet echter apart worden betaald. Waar het op neerkomt is dat de World Raid, in overeenstemming met zijn naam, vooral gericht is op wereldreizigers en in dit opzicht zeer goed doordacht is met een lange Bereik en veel off-road comfort, maar nog steeds niet zo comfortabel als andere toerenduro's met een sterkere focus op asfalt.

Stabiele rijprestaties

Zeer robuuste algemene indruk

Zeer betrouwbaar

Zeer taai

sterke tractie

superieure Wielophanging biedt Breedte aan gebruiksmogelijkheden

zeer praktisch

Uitgerust met moderne Geavanceerde rijhulpsystemen

Cruise control standaard

De geweldige Prijs/prestatie verhouding van de Tenere ging een beetje verloren in de vorm van de World Raid

de brede tank vermindert de bewegingsvrijheid

Quickshifter alleen VS tegen meerprijs

geen geschroefd achterframe, geen geschroefde achterdemperbevestiging

beperkt comfort en windbescherming op het asfalt, niet erg geschikt voor beugelrijders

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Aprilia Tuareg 660 Rally vs Yamaha Tenere 700 World Raid

Prijs Aprilia Tuareg 660 Rally

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha Tenere 700 World Raid

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen