Honda CB750 Hornet 2025 vs. Honda NC750X 2019

Honda CB750 Hornet 2025

Honda CB750 Hornet 2025

Honda NC750X 2019

Honda NC750X 2019

Loading...

Technische specificaties Honda CB750 Hornet 2025 vergeleken met Honda NC750X 2019

Honda CB750 Hornet 2025
Honda NC750X 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeIn lijn
BoringBoring87 mmBoring77 mm
SlagSlag63,5 mmSlag80 mm
MotorvermogenMotorvermogen92 pkMotorvermogen55 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9.500 rpmToerental bij max. Vermogen6.250 rpm
KoppelKoppel75 NmKoppel68 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7.250 rpmRpm bij koppel4.750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11 Compressieverhouding10,7
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud755 ccCilinderinhoud745 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
VeerwegVeerweg130 mmVeerweg154 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
VeerwegVeerweg150 mmVeerweg150 mm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
Hoek voorvorkHoek voorvork25 graadHoek voorvork63 graad
SpoorSpoor99 mmSpoor110 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter296 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieGolf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Anti-wheelie, Moderne elektronicaGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2.090 mmLengte2.230 mm
BreedteBreedte780 mmBreedte845 mm
HoogteHoogte1.085 mmHoogte1.150 mm
WielbasisWielbasis1.420 mmWielbasis1.535 mm
ZithoogteZithoogte795 mmZithoogte830 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)192 kgLeeggewicht (met ABS)220 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15,2 lInhoud brandstoftank14,1 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CB750 Hornet 2025

Honda CB750 Hornet 2025

De Honda CB750 Hornet 2025 laat zien dat gerichte technische revisies meer kunnen bereiken dan grote visuele veranderingen. De nieuwe Wielophanging tilt het model aanzienlijk op, terwijl de beproefde tweecilindermotor indruk blijft maken met zijn rijplezier en geschiktheid voor dagelijks gebruik. Als je op zoek bent naar een veelzijdige, stabiele en betaalbare Naked Bike, dan is de Hornet een goed ontworpen totaalpakket met slechts een paar zwakke punten.

Stabiele, herziene Wielophanging met zeer goede rijprestaties Krachtige en gecultiveerde tweecilindermotor met een Breedte bruikbaar toerenbereik Goede Ergonomie en vertrouwenwekkende rijpositie Uitgebreide standaarduitrusting met TFT-scherm, rijmodi en tractiecontrole Laag brandstofverbruik en gemakkelijk in onderhoud A2 gashendel verstelbaar Typische Honda betrouwbaarheid en solide afwerking

Eenvoudige verwerkingsdetails (bijv. schommelarm) deels zichtbaar door de Prijs

Honda NC750X 2019

Honda NC750X 2019

Met zijn transmissie met dubbele koppeling (DCT) is de NC750X het meest harmonieuze model in het NC-gamma. Met zijn windscherm, lange veerwegen en de daaruit voortvloeiende toename in comfort is hij ook geschikt voor langere afstanden en zelfs reizen. Waarom zouden beginners immers niet ook kunnen genieten van comfortabel en ongecompliceerd reizen? Bovenal neemt het relatief lage zwaartepunt de angst weg voor de optisch veel grotere en omvangrijkere NC750X, zelfs voor onervaren rijders. Hoewel de motor niet overdreven sportief is, doet de DCT, die uiterst precies en gemakkelijk schakelt met een druk op de knop of zelfs volledig automatisch, je dat snel vergeten. Het helmcompartiment onder de dummy benzinetank is bijzonder ingenieus.

Zeer behendig

gunstig

laag brandstofverbruik

verrast niemand

DCT transmissie met dubbele koppeling

instelbare rijmodi

goede remmen

Zwakke motor

vroeg begin van toerenbegrenzer

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CB750 Hornet vs Honda NC750X

Prijs Honda CB750 Hornet

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda NC750X

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen