Kawasaki Z900 RS SE 2026 vs. Triumph Speed Triple RS 2019

Kawasaki Z900 RS SE 2026

Triumph Speed Triple RS 2019
Loading...
Technische specificaties Kawasaki Z900 RS SE 2026 vergeleken met Triumph Speed Triple RS 2019
Kawasaki Z900 RS SE 2026
Triumph Speed Triple RS 2019
Motor en aandrijflijn
| Motortype | Motortype | In lijn | Motortype | In lijn |
|---|---|---|---|---|
| Boring | Boring | 73.4 mm | Boring | 79 mm |
| Slag | Slag | 56 mm | Slag | 71.4 mm |
| Motorvermogen | Motorvermogen | 116 pk | Motorvermogen | 150 pk |
| Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 9,300 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 10,500 rpm |
| Koppel | Koppel | 98 Nm | Koppel | 117 Nm |
| Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 7,700 rpm | Rpm bij koppel | 7,150 rpm |
| Compressieverhouding | Compressieverhouding | 11.8 | Compressieverhouding | 12.92 |
| Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
| Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
| Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
| Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
| Transmissie | Transmissie | Versnellingspook | Transmissie | Versnellingspook |
| Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
| Cilinders | Cilinders | 4 | Cilinders | 3 |
| Takten | Takten | Viertakt | Takten | Viertakt |
| Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
| Kleppen | Kleppen | DOHC | Kleppen | DOHC |
| Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
| Cilinderinhoud | Cilinderinhoud | 948 cc | Cilinderinhoud | 1,050 cc |
Voorwielophanging
| Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 41 mm | Diameter | 43 mm |
| Veerweg | Veerweg | 120 mm | Veerweg | 120 mm |
| Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound |
Achterwielophanging
| Wielophanging | Wielophanging | Zwenkarm | Wielophanging | Enkele zwenkarm |
|---|---|---|---|---|
| Schokbreker | Schokbreker | Monoshock | Schokbreker | Monoshock |
| Merk | Merk | Öhlins | Merk | Öhlins |
| Veerweg | Veerweg | 140 mm | Veerweg | 130 mm |
| Aanpassing | Aanpassing | Voorladen, Rebound | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound |
| Materiaal | Materiaal | Aluminium | Materiaal | Aluminium |
Onderstel
| Frame | Frame | Staal | Frame | Aluminium |
|---|---|---|---|---|
| Frametype | Frametype | Buisvormig | Frametype | Twin Tube |
| Spoor | Spoor | 98 mm | Spoor | 91.3 mm |
Remmen voorzijde
| Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 300 mm | Diameter | 320 mm |
| Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
| Schokmontage | Schokmontage | Vaste remklauw | Schokmontage | Vaste remklauw |
| Activering | Activering | Hydraulisch | Activering | Hydraulisch |
| Technologie | Technologie | radiaal, Monoblok | Technologie | radiaal, Monoblok |
| Merk | Merk | Brembo | Merk | Brembo |
Remmen achterzijde
| Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 250 mm | Diameter | 255 mm |
| Zuiger | Zuiger | Enkele zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger |
Assistentiesystemen
| Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Bochten-ABS, Quickshifter, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, KCMF, KIBS, Moderne elektronica, IMU (Inertiële meeteenheid), Kawasaki Quick Shifter (KQS), KTRC, Bochten-tractiecontrole | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole |
|---|
Afmetingen en gewichten
| Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
| Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 17 inch |
| Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 180 mm | Breedte achterbanden | 190 mm |
| Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 55 % |
| Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
| Lengte | Lengte | 2,100 mm | Lengte | 2,075 mm |
| Breedte | Breedte | 865 mm | Breedte | 775 mm |
| Hoogte | Hoogte | 1,150 mm | Hoogte | 1,070 mm |
| Wielbasis | Wielbasis | 1,465 mm | Wielbasis | 1,445 mm |
| Zithoogte | Zithoogte | 845 mm | Zithoogte | 825 mm |
| Drooggewicht (met ABS) | Drooggewicht (met ABS) | 197 kg | Drooggewicht (met ABS) | 189 kg |
| Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 17 l | Inhoud brandstoftank | 15.5 l |
| Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A2, A | Licentiecompliantie | A |
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z900 RS SE vs Triumph Speed Triple RS
Prijs Kawasaki Z900 RS SE
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs Triumph Speed Triple RS
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen



















