Triumph Tiger 900 GT 2020 vs. Triumph Trident 800 2026

Triumph Tiger 900 GT 2020

Triumph Tiger 900 GT 2020

Triumph Trident 800 2026

Triumph Trident 800 2026

Loading...

Technische specificaties Triumph Tiger 900 GT 2020 vergeleken met Triumph Trident 800 2026

Triumph Tiger 900 GT 2020
Triumph Trident 800 2026

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring78 mm
SlagSlag61.9 mmSlag55.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen95.2 HPMotorvermogen115 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,750 rpmToerental bij max. Vermogen10,750 rpm
KoppelKoppel87 NmKoppel84 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,250 rpmRpm bij koppel8,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.27 Compressieverhouding13.2
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping, ,
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving888 ccmVerschuiving798 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkMarzocchiMerkShowa
DiameterDiameter45 mmDiameter41 mm
ReizenReizen180 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, ReboundAanpassingCompressie, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkMarzocchiMerkShowa
ReizenReizen170 mmReizen130 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalStaal

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig, Reikwijdte
Hoek voorvorkHoek voorvork65.4 graadHoek voorvork24.5 graad
SpoorSpoor133.3 mmSpoor108 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter255 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Bochten-ABS, Quickshifter, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, , ,

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband100 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
BreedteBreedte930 mmBreedte815 mm
HoogteHoogte1,410 mmHoogte1,088 mm
WielbasisWielbasis1,556 mmWielbasis1,402 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte810 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurConnectiviteit, LED-koplampen, TFT-scherm, ,

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Tiger 900 GT 2020

Triumph Tiger 900 GT 2020

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Triumph Trident 800 2026

Triumph Trident 800 2026

De Triumph Trident 800 blijft trouw aan het Trident-idee: toegankelijk, ongecompliceerd, leuk om op te rijden - alleen merkbaar volwassener. De nieuwe drievoudige 798 cc levert souplesse, de standaard quickshifter werkt eersteklas en het totaalpakket van Wielophanging, banden, elektronica en Ergonomie maakt de Trident 800 tot een motor die lichtvoetig is in de stad en soepel op de buitenweg. Daarnaast is er een zeer goede afwerking en een ontwerp dat duidelijk herkenbaar is als een Trident - met een beetje meer stoerheid en een kentekenplaathouder waarover gediscussieerd kan worden.

Veerkrachtige, krachtige driecilinder motor Quickshifter standaard en uitstekend ingesteld Geslaagde Ergonomie voor vele lichaamsgroottes Goed uitgebalanceerde Wielophanging met een goed alledaags/sportief compromis Goede banden af fabriek (Michelin Road 6) Remmen met goede modulatie Uitgebreide standaarduitrusting Stabiel, zelfs op de snelweg Hoogwaardige afwerking en geslaagd Trident-design

Display visueel niet helemaal premium Tankkuip gevoelig voor krassen (tankpad aanbevolen) Koppelingshendel niet verstelbaar

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Tiger 900 GT vs Triumph Trident 800

Prijs Triumph Tiger 900 GT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Trident 800

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen