BMW F 800 R 2015 vs. KTM 890 Duke 2021

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Loading...

Overzicht - BMW F 800 R 2015 vs KTM 890 Duke 2021

In vergelijking met de BMW F 800 R 2015 heeft de KTM 890 Duke 2021 een hoger motorvermogen van 115 HP en een hoger koppel van 92 Nm. Beide motoren hebben 2 cilinders, maar de KTM heeft een grotere verplaatsing van 889 cc, terwijl de BMW een verplaatsing heeft van 798 cc.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork. De achterwielophanging is ook hetzelfde, met een zwenkarm. Het frame van de BMW is gemaakt van aluminium, terwijl het frame van de KTM is gemaakt van chroom-molybdeen. Het frametype van de BMW is een Twin Tube, waarbij de motor als dragend framedeel fungeert, terwijl het frametype van de KTM buisvormig is.

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

Beide motoren hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vier zuigers en radiale technologie. Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, heeft de BMW elektronisch verstelbare ophanging, terwijl de KTM ABS, rijmodi, bochten-ABS, launch-control, ride-by-wire, tractiecontrole en anti-wheelie heeft.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren dezelfde breedte voorband van 120 mm en dezelfde diameter voorband van 17 inch. Ze hebben ook dezelfde breedte achterbanden van 180 mm en dezelfde diameter achterband van 17 inch. De wielbasis van de BMW is 1520 mm, terwijl de wielbasis van de KTM 1476 mm is. De zithoogte van de BMW varieert tussen 790 mm en 820 mm, terwijl de zithoogte van de KTM 820 mm is. De inhoud van de brandstoftank van de BMW is 15 liter, terwijl de inhoud van de brandstoftank van de KTM 14 liter is.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

De BMW F 800 R 2015 heeft sterke punten zoals hoogwaardige kenmerken/opties zoals ESA, RDC en ASC, en is zeer veelzijdig, snel te rijden maar toch comfortabel. De KTM 890 Duke 2021 heeft sterke punten zoals een levendige motor, levendig rijgedrag, een soepele quickshifter, een elektronicapakket en doet je op de buitenweg niet verlangen naar de R-versie.

Echter, de BMW F 800 R 2015 heeft ook zwakke punten, zoals dat de betaalbare instapmotor relatief duur wordt als je alle extra's toevoegt, en dat hij mist dat beetje extra om een "cult" te worden zoals een Monster of een Street Triple. Aan de andere kant heeft de KTM 890 Duke 2021 als zwak punt dat de quickshifter tegen meerprijs is.

Technische specificaties BMW F 800 R 2015 vergeleken met KTM 890 Duke 2021

BMW F 800 R 2015
KTM 890 Duke 2021

Motor en aandrijflijn

BoringBoring82 mmBoring90.7 mm
SlagSlag75.6 mmSlag68.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen90 HPMotorvermogen115 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel86 NmKoppel92 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,800 rpmRpm bij koppel8,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.02 Compressieverhouding13.5
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
SmeringSmeringDry-sumpsysteemSmeringoliedrukcircuit
VerschuivingVerschuiving798 ccmVerschuiving889 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenelektronisch verstelbare ophangingGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,520 mmWielbasis1,476 mm
ZithoogteZithoogte790,770,820 mmZithoogte820 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

De F 800 R is een motor zonder echte zwakke punten, maar blijft ook na de update vrij onopvallend. De algehele hoge kwaliteit van de uitrusting is zeer positief in deze klasse.

Hoogwaardige kenmerken / opties zoals ESA, RDC en ASC

zeer veelzijdig

snel te rijden maar toch comfortabel

De betaalbare instapmotor wordt relatief duur als je alle extra's toevoegt

op papier en op de bestuurder is hij geweldig, maar hij mist dat beetje extra om een "cult" te worden zoals een Monster of een Street Drievoudig.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

De voorganger, de 790 Duke, bewees al dat KTM weet hoe je een naked bike voor het middensegment bouwt. De nieuwe 890 draagt de fakkel met gezwollen borst en doet zijn bijnaam scalpel opnieuw eer aan. Hij opgewonden door de bochten met een zekere nervositeit die kan worden geïnterpreteerd als een wild karakter. De kenmerken / opties zijn bijna compleet - maar alleen bijna. Waarom moet je extra betalen voor de quickshifter, terwijl die standaard op het vorige model zat? Des te vervelender is het dat het op- en terugschakelen zonder koppeling zo soepel gaat als boter en je eigenlijk niet zonder wilt.

levendige motor

levendig rijgedrag

soepele quickshifter

elektronicapakket

doet je op de buitenweg niet verlangen naar de R-versie

Quickshifter tegen meerprijs

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW F 800 R vs KTM 890 Duke

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW F 800 R 2015 en een KTM 890 Duke 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 890 Duke 2021 ongeveer 38% hoger. Een BMW F 800 R 2015 verliest360 EUR in één jaar en 720 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 460 EUR en 1.360 EUR voor een KTM 890 Duke 2021. In vergelijking metKTM 890 Duke 2021 zijn er minder BMW F 800 R 2015 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 14 in vergelijking met22. Het kost minder tijd om een KTM 890 Duke te verkopen met 78 dagen in vergelijking met89 dagen voor de BMW F 800 R. Sinds modeljaar 2009 hebben redacteuren van 1000PS.de 20 beoordelingen geschreven voor de BMW F 800 R en 11 voor de KTM 890 Duke sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de BMW F 800 R is gepubliceerd op 10-10-2008 en heeft nu meer dan 8.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 37.800 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 890 Duke gepubliceerd op 19-01-2021.

Prijs BMW F 800 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 890 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen