Suzuki GSX 650 F 2010 vs. CFMOTO 650 GT 2021

Suzuki GSX 650 F 2010

Suzuki GSX 650 F 2010

CFMOTO 650 GT 2021

CFMOTO 650 GT 2021

Loading...

Overzicht - Suzuki GSX 650 F 2010 vs CFMOTO 650 GT 2021

Suzuki GSX 650 F 2010

Suzuki GSX 650 F 2010

CFMOTO 650 GT 2021

CFMOTO 650 GT 2021

Technische specificaties Suzuki GSX 650 F 2010 vergeleken met CFMOTO 650 GT 2021

Suzuki GSX 650 F 2010
CFMOTO 650 GT 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
MotorvermogenMotorvermogen85 HPMotorvermogen56.5 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,250 rpm
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving656 ccmVerschuiving649 ccm

Achterwielophanging

AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband60 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,130 mmLengte2,100 mm
BreedteBreedte760 mmBreedte784 mm
HoogteHoogte1,235 mmHoogte1,340 mm
ZithoogteZithoogte770 mmZithoogte795 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank19 l
TopsnelheidTopsnelheid205 km/uTopsnelheid170 km/u
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki GSX 650 F 2010

Suzuki GSX 650 F 2010

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

CFMOTO 650 GT 2021

CFMOTO 650 GT 2021

Hoeveel luxe heb je eigenlijk nodig op een moderne toermotor? Nou, volgens CF-Moto niet te veel om nog steeds een goede motor te hebben om mee te reizen. De zitpositie van de 650 GT is ergonomisch goed ontworpen, zodat je er ook op lange ritten plezier van hebt en de relatief zwakke motor komt in ieder geval wendbaar op toeren, zodat er niet echt sprake is van een gebrek aan vermogen. Slechts twee rijmodi (die niet al te veel van elkaar verschillen), een conventioneel ABS-systeem en een voorruit die zonder gereedschap traploos in hoogte kan worden versteld, moeten volstaan als "comfortfuncties" - en dat doen ze ook. Alleen het chassis heeft echt kritiek te verduren, want dat schommelt meer in de bochten dan de sportieve rest van de machine verdient.

Comfortabele rijpositie

wendbare motor

gemakkelijk af te lezen TFT-kleurenscherm

adequate remprestaties

in hoogte verstelbare voorruit

ietwat sponsachtig chassis

nauwelijks comfortfuncties

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki GSX 650 F vs CFMOTO 650 GT

Prijs Suzuki GSX 650 F

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs CFMOTO 650 GT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen