KTM 390 Adventure R 2025 vs. QJ Motor SRT 450 RX 2026

KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure R 2025

QJ Motor SRT 450 RX 2026

QJ Motor SRT 450 RX 2026

Loading...

Overzicht - KTM 390 Adventure R 2025 vs QJ Motor SRT 450 RX 2026

KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure R 2025

QJ Motor SRT 450 RX 2026

QJ Motor SRT 450 RX 2026

Technische specificaties KTM 390 Adventure R 2025 vergeleken met QJ Motor SRT 450 RX 2026

KTM 390 Adventure R 2025
QJ Motor SRT 450 RX 2026

Motor en aandrijflijn

MotorvermogenMotorvermogen44 pkMotorvermogen47,6 pk
KoppelKoppel39 NmKoppel41 Nm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders1Cilinders2
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
CilinderinhoudCilinderinhoud398,7 ccCilinderinhoud449,5 cc

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Moderne elektronicaGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden140 mmBreedte achterbanden140 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband18 inch
ZithoogteZithoogte870 mmZithoogte835 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank18 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA2
Euro-normEuro-normEuro 5+Euro-normEuro 5+

Uitrusting

ApparatuurApparatuurConnectiviteit, LED-koplampen, TFT-scherm, Moderne elektronica, VerlichtingApparatuurLED-koplampen, TFT-scherm, Moderne elektronica, Verlichting

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure R 2025

De KTM 390 Adventure R is de compromisloze keuze voor bestuurders die de nadruk duidelijk op off-road-rijden leggen. Het lage gewicht, de lange veerweg en de moderne elektronica zorgen voor veel controle en ruime reserves, zowel op als buiten de verharde wegen. De 399 cm³ eencilindermotor voelt levendig en trekt soepel op, maar vereist voor een vlotte rit meer schakelen en een hoger toerental dan de dubbele motor van de CFMOTO. Tijdens lange etappes komt de KTM met zijn smalle zadel, sterkere trillingen en beperkte windbescherming duidelijk rustieker over. Daar staat tegenover dat hij op technisch terrein het nauwkeurigere en speelsere totaalpakket biedt. Wie op zoek is naar zoveel mogelijk echte Enduro-motorfiets-competentie in de A2-klasse en compromissen accepteert op het gebied van comfort, vindt in de 390 Adventure R een van de spannendste motoren in zijn klasse.

Uitstekende Ergonomie, zowel bij staand als zittend rijden

Verstelbare wielophanging met veel reserves

Moderne elektronica

Redelijke windbescherming

Veelzijdig inzetbaar

Laag gewicht

De motor heeft een hoog toerental nodig voor een soepele aandrijving

de nadruk op sportiviteit gaat ten koste van het comfort (bijvoorbeeld een vrij harde zitbank)

quickshifter en cruise control zijn alleen tegen meerprijs verkrijgbaar

QJ Motor SRT 450 RX 2026

QJ Motor SRT 450 RX 2026

QJ Motor brengt met de SRT 450 RX een A2-adventure bike op de markt die op het eerste gezicht de concurrentie met de gevestigde merken aankan. En in principe bevinden de Ergonomie, de wielophanging, de Remmen en de kenmerken / opties zich op een goed tot zelfs bovengemiddeld niveau. Helaas ontbreekt het echter nog aan wat verfijning in de afstemming van de details, met name wat betreft het motorgeluid. Zodra de paar ruwe kantjes eenmaal zijn gladgestreken, zou de SRT 450 RX een afgerond model zijn voor een aantrekkelijke prijs. Maar de concurrentie is moordend en er zijn Chinese en Indiase concurrerende modellen die tegen dezelfde scherpe prijs meer uitgeronde motoren bieden.

Goede Ergonomie

Redelijke windbescherming

Uitgebreide kenmerken / opties voor de A2-klasse

Comfortabel werkende wielophanging

Lage prijs

De motor heeft bij lage toerentallen weinig koppel en heeft veel toeren nodig om vooruit te komen

Duidelijk waarneembare, hoogfrequente trillingen

De bediening van de elektronica is omslachtig

De Remmen zijn moeilijk te doseren

het instelbereik van de Marzocchi-wielophanging is beperkt

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 390 Adventure R vs QJ Motor SRT 450 RX

Prijs KTM 390 Adventure R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs QJ Motor SRT 450 RX

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.

Alternatieve vergelijkingen