BMW F 800 GS 2025 vs. CFMOTO 800MT-X 2026

BMW F 800 GS 2025

BMW F 800 GS 2025

CFMOTO 800MT-X 2026

CFMOTO 800MT-X 2026

Loading...

Technische specificaties BMW F 800 GS 2025 vergeleken met CFMOTO 800MT-X 2026

BMW F 800 GS 2025
CFMOTO 800MT-X 2026

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring86 mmBoring88 mm
SlagSlag77 mmSlag65,7 mm
MotorvermogenMotorvermogen87 pkMotorvermogen91 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen6.750 rpmToerental bij max. Vermogen8.250 rpm
KoppelKoppel91 NmKoppel86 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel4.500 rpmRpm bij koppel6.500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13,1 Compressieverhouding12,8
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping, Koppelingssystemen
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud895 ccCilinderinhoud799 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter48 mm
VeerwegVeerweg170 mmVeerweg230 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
VeerwegVeerweg170 mmVeerweg230 mm
AanpassingAanpassingReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
Hoek voorvorkHoek voorvork63 graadHoek voorvork26,4 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter305 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter265 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Bochten-ABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2.296 mmLengte2.288 mm
BreedteBreedte910 mmBreedte945 mm
WielbasisWielbasis1.556 mmWielbasis1.530 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte830 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)227 kgLeeggewicht (met ABS)220 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank22,5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
Stationair geluid van meer dan 95 dBStationair geluid van meer dan 95 dBStationair geluid van meer dan 95 dB

Uitrusting

ApparatuurApparatuurVerwarmde handgrepen, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, Moderne elektronica, Verlichting

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW F 800 GS 2025

BMW F 800 GS 2025

De nieuwe BMW F800GS maakt indruk als veelzijdige adventure bike met uitgebalanceerde rijeigenschappen, een krachtige Motor en een toegankelijkheid voor beginners. Hij biedt rijplezier en comfort in gelijke mate en is een op zichzelf staande keuze voor allround fans.

Harmonieuze rijeigenschappen

praktische motor

uitgebalanceerde instelling

lage zithoogte

veelzijdig

beginnersvriendelijk maar niet saai

veel aanpassingsmogelijkheden

goede balans tussen comfort en dynamiek.

Beperkte bewegingsvrijheid op stoelen met lage zithoogte

Remmen worden moe bij extreme belasting

sportieve rijders missen wat dynamiek

CFMOTO 800MT-X 2026

CFMOTO 800MT-X 2026

De CFMOTO 800 MT-X verrast met een soepele Motor, veel controle in de wielophanging en een wegligging die dankzij het lage zwaartepunt veel lichter aanvoelt dan de specificaties doen vermoeden. In de praktijk rijdt hij evenwichtig, wekt hij vertrouwen en biedt hij extreem veel kenmerken / opties voor zijn prijs. Er blijven kleine tekortkomingen op het gebied van de elektronische logica, de bedieningskwaliteit en het koppeltekort in het middenbereik, maar deze doen weinig afbreuk aan de sterke algemene indruk. Al met al is het een eerlijke, veelzijdige adventure-motor die het premium-niveau niet helemaal haalt, maar qua prijs en rijgedrag een echt en serieus alternatief vormt.

Uitstekende prijs-kwaliteitverhouding

Volledig instelbare wielophanging

Gecultiveerde LC8c-twin met een levendig karakter

Verrassend wendbaar dankzij de lage tank en het lage zwaartepunt

Moderne kenmerken / opties standaard, waar je bij premiummerken extra voor moet betalen: quickshifter, bandenspanningssensoren, Motion Alert, Find-My-functie

Zeer aantrekkelijke prijs

Uitstekende rijhouding

Ruw motorgeluid bij lage toerentallen

merkbaar koppeltekort tussen 5000–7000 rpm

Kwaliteit en bedieningsgevoel van de schakelaars liggen onder het premiumniveau

de cruise control kan niet worden uitgeschakeld door het gaspedaal los te laten

navigatie-integratie via de app is omslachtig

matige windbescherming

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW F 800 GS vs CFMOTO 800MT-X

Prijs BMW F 800 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs CFMOTO 800MT-X

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen