Yamaha XSR900 2025 vs. Suzuki GSX-R 600 2005

Yamaha XSR900 2025

Yamaha XSR900 2025

Suzuki GSX-R 600 2005

Suzuki GSX-R 600 2005

Loading...

Overzicht - Yamaha XSR900 2025 vs Suzuki GSX-R 600 2005

Yamaha XSR900 2025

Yamaha XSR900 2025

Suzuki GSX-R 600 2005

Suzuki GSX-R 600 2005

Technische specificaties Yamaha XSR900 2025 vergeleken met Suzuki GSX-R 600 2005

Yamaha XSR900 2025
Suzuki GSX-R 600 2005

Motor en aandrijflijn

MotorvermogenMotorvermogen119 HPMotorvermogen120 HP
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders3Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving890 ccmVerschuiving599 ccm

Afmetingen en gewichten

WielbasisWielbasis1,495 mmWielbasis1,390 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte825 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha XSR900 2025

Yamaha XSR900 2025

De Yamaha XSR900 is een sportieve retro-motor met een krachtige driecilinder motor en moderne elektronica zoals hellingshoekafhankelijke tractiecontrole en Bochten-ABS. Hij maakt indruk met zijn stabiliteit, wendbare handling en stevige Wielophanging, hoewel hij op lange etappes wel hobbels doorlaat. Hij is ideaal voor liefhebbers van sportieve motoren met retro charme.

Krachtige motor

Standaard quickshifter

Goede remmen

Elektronicapakket

Sportief maar alledaagse Ergonomie

Prijs-kwaliteitverhouding

Veel accessoires af fabriek verkrijgbaar

Goede stabiliteit bij hoge snelheden

Sportieve Wielophanging

Nauwkeurige quickshifter

harde stoel

lage stuurhoek

trillingen in het middelste snelheidsbereik

Suzuki GSX-R 600 2005

Suzuki GSX-R 600 2005

Ondanks zijn radicale ergonomie en krachtige sportmotor, weet de Suzuki GSX-R 600 (K5) indruk te maken op de lange etappes van de Race Around Austria. Zijn motor loopt soepel en het chassis biedt meer dan een minimum aan comfort. In combinatie met de behendige Michelin banden zorgt het voor een sportieve, directe rijervaring die je niet zou verwachten van een motor van 18 jaar oud. En als het gaat om snelle rondjes op het circuit, is de Gixxer nog steeds erg populair. De rondetijd in Brno (2:17 minuten) met Bartin Mauer spreekt voor zich.

Soepel lopende motor met sportief opgewonden gevoel Solide, stabiele techniek Krachtige remmen Wendbaar en toch stabiel rijgedrag

Radicale ergonomie Sportief bestuurder vereist hoge toerentallen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha XSR900 vs Suzuki GSX-R 600

Prijs Yamaha XSR900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki GSX-R 600

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen