Yamaha MT-09 SP 2026 vs. Triumph Street Triple 765 RX 2026

Yamaha MT-09 SP 2026

Yamaha MT-09 SP 2026

Triumph Street Triple 765 RX 2026

Triumph Street Triple 765 RX 2026

Loading...

Technische specificaties Yamaha MT-09 SP 2026 vergeleken met Triumph Street Triple 765 RX 2026

Yamaha MT-09 SP 2026
Triumph Street Triple 765 RX 2026

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring78 mm
SlagSlag62,1 mmSlag53,4 mm
MotorvermogenMotorvermogen119 pkMotorvermogen130 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10.000 rpmToerental bij max. Vermogen12.000 rpm
KoppelKoppel93 NmKoppel80 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7.000 rpmRpm bij koppel9.500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11,5 Compressieverhouding13,25
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping, Koppelingssystemen
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders3
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud890 ccCilinderinhoud765 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkÖhlins
VeerwegVeerweg130 mmVeerweg115 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkÖhlinsMerkÖhlins
VeerwegVeerweg117 mmVeerweg131,2 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork24 graadHoek voorvork23 graad
SpoorSpoor108 mmSpoor95,3 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter298 mmDiameter310 mm
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter220 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie, Moderne elektronicaGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Moderne elektronica, Bochten-tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2.090 mmLengte2.051 mm
BreedteBreedte820 mmBreedte765 mm
HoogteHoogte1.145 mmHoogte1.051 mm
WielbasisWielbasis1.430 mmWielbasis1.397 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte839 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)194 kgLeeggewicht (met ABS)188 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank15 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA
BereikBereik280 kmBereik288 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot116 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot119 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik5,2 l/100km

Uitrusting

ApparatuurApparatuurConnectiviteit, Sleutelloos systeem, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, Moderne elektronica, Comfort, VerlichtingApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, Moderne elektronica, Verlichting

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha MT-09 SP 2026

Yamaha MT-09 SP 2026

De Yamaha MT-09 SP is een motor voor kenners - voor bestuurders die begrijpen dat perfectie niet altijd ligt in onberispelijke gladheid, maar soms in opzettelijke imperfectie. Hij biedt een unieke combinatie van Japanse betrouwbaarheid, Zweedse Wielophanging en Italiaanse Remmen, verpakt in een Naked bike die zowel op landwegen als in de stad een goed figuur slaat. Als je bereid bent het karakter van deze driecilinder te omarmen en de meerprijs voor de kenmerken / opties van de SP te investeren, krijg je een motor die meer is dan de som der delen - een voertuig met een ziel.

Karaktervolle Wielophanging van hoge kwaliteit

uitstekend Brembo remsysteem

comfortabele zitpositie voor lange afstanden

goede afwerking en materiaalkwaliteit

veelzijdige elektronische apparatuur

nauwkeurige quickshifter.

Lager piekvermogen in segmentvergelijking

beperkte stabiliteit op hoge snelheid

Triumph Street Triple 765 RX 2026

Triumph Street Triple 765 RX 2026

De nieuwe Triumph Street Triple RX is zonder compromissen gericht op sportieve bestuurders. Met haar levendige 765 cc-driecilinder, de hoogwaardige Öhlins-wielophanging, de pittige Brembo Stylema-remmen en de consequent op het voorwiel gerichte Ergonomie brengen zoveel circuit-DNA naar de openbare weg als bijna geen enkele andere Naked bike in zijn klasse. Tegelijkertijd vraagt ze echter meer inzet van haar bestuurder dan de Trident 800. Wie de Motor graag tot het uiterste uitdraait, nauwkeurige lijnen rijdt en op zoek is naar maximale feedback, zal enthousiast zijn over de RX. Voor dagelijks gebruik is ze bewust compromisloos ontworpen, maar juist daarin ligt ook haar kracht. Als nieuw topmodel van de Street Triple-serie legt de RX de nadruk duidelijk op rijdynamiek en emotie en spreekt hij iedereen aan die op de openbare weg of af en toe ook op het circuit het maximale uit elke kilometer wil halen.

Levendige, opwindende drievoudige Motor

Uitstekende Öhlins-wielophanging met volledige instelbaarheid

Uiterst nauwkeurig en direct rijgedrag

Uitstekend gevoel voor het voorwiel

Brembo Stylema-remsysteem van topkwaliteit

Maximale leunhoek en sportieve Ergonomie

Laag gewicht en speels stuurgedrag

Moderne elektronica inclusief quickshifter en cruise control

Rijdynamiek en feedback van topklasse

Sportieve zitpositie en korte stuurpen zijn vermoeiend op lange afstanden

De Motor vereist veelvuldig schakelen voor maximale prestaties

Hoge aanschafprijs

De wielophanging is strak ingesteld voor slechte wegen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha MT-09 SP vs Triumph Street Triple 765 RX

Prijs Yamaha MT-09 SP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Street Triple 765 RX

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen