Triumph Street Triple 765 RS 2026 vs. Kawasaki Z900 RS SE 2026

Triumph Street Triple 765 RS 2026

Kawasaki Z900 RS SE 2026

Overzicht - Triumph Street Triple 765 RS 2026 vs Kawasaki Z900 RS SE 2026

Triumph Street Triple 765 RS 2026

Kawasaki Z900 RS SE 2026

Technische specificaties Triumph Street Triple 765 RS 2026 vergeleken met Kawasaki Z900 RS SE 2026

Triumph Street Triple 765 RS 2026

Kawasaki Z900 RS SE 2026

Triumph Street Triple 765 RS 2026

Kawasaki Z900 RS SE 2026

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn	Motortype	In lijn
Boring	Boring	78 mm	Boring	73,4 mm
Slag	Slag	53,4 mm	Slag	56 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	130 pk	Motorvermogen	116 pk
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	12.000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	9.300 rpm
Koppel	Koppel	80 Nm	Koppel	98 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	9.500 rpm	Rpm bij koppel	7.700 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	13,25	Compressieverhouding	11,8
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad, Antihopping, Koppelingssystemen	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	3	Cilinders	4
Takten	Takten	Viertakt	Takten	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Cilinderinhoud	Cilinderinhoud	765 cc	Cilinderinhoud	948 cc

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole, Anti-wheelie, Moderne elektronica	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Bochten-ABS, Quickshifter, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, KCMF, KIBS, Moderne elektronica, IMU (Inertiële meeteenheid), Kawasaki Quick Shifter (KQS), KTRC, Bochten-tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	180 mm	Breedte achterbanden	180 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	55 %	Hoogte achterband	55 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Breedte	Breedte	792 mm	Breedte	865 mm
Hoogte	Hoogte	1.064 mm	Hoogte	1.150 mm
Wielbasis	Wielbasis	1.399 mm	Wielbasis	1.465 mm
Zithoogte	Zithoogte	836 mm	Zithoogte	845 mm
Drooggewicht (met ABS)	Drooggewicht (met ABS)	166 kg	Drooggewicht (met ABS)	197 kg
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	188 kg	Leeggewicht (met ABS)	216 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	15 l	Inhoud brandstoftank	17 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A2, A
Bereik	Bereik	277 km	Bereik	340 km
Gecombineerde CO2-uitstoot	Gecombineerde CO2-uitstoot	120 g/km	Gecombineerde CO2-uitstoot	117 g/km
Gecombineerd brandstofverbruik	Gecombineerd brandstofverbruik	5,4 l/100km	Gecombineerd brandstofverbruik	5 l/100km

Uitrusting

Apparatuur	Apparatuur	LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, Moderne elektronica, Verlichting	Apparatuur	Connectiviteit, LED-koplampen, Moderne elektronica, Comfort, Verlichting

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Street Triple 765 RS 2026

**Conclusie** De Triumph Street Triple RS maakt indruk als sportieve Naked bike met precieze en stabiele rijprestaties, uitstekende Remmen en een krachtige driecilinder motor. De uitgebreide elektronische uitrusting en de hoge bouwkwaliteit ronden het positieve totaalbeeld af. Ondanks de krappe instelling en de noodzakelijke opwarmtijd van de banden biedt de Street Triple RS een uitstekende rijervaring voor sportieve, ambitieuze bestuurders. Kleine zwakke punten zoals de onhandige bediening van de joystick en de matige spatbescherming worden ruimschoots gecompenseerd door de veelzijdigheid en aanpassingsmogelijkheden van de motor. Al met al is de Street Triple RS een uitstekende keuze voor wie sportieve precisie en rijplezier / pretkilometers belangrijk vindt.

Motorvermogen en -koppel

nauwkeurige en stabiele rijprestaties

uitstekende remmen

uitgebreide elektronische uitrusting

hoge bouwkwaliteit

goede prijs-kwaliteitverhouding

sportief Motorvermogen

klassieke, sportieve zitpositie

veelzijdige aanpassingsmogelijkheden

sterk motorkarakter en -geluid.

Banden hebben tijd nodig om op te warmen

nerveus stuurgedrag bij lage temperaturen

scherpe remmen moeilijk onder controle te houden voor minder ervaren bestuurders

onhandige joystickbediening

overbelaste instrumenten - toerental moeilijk af te lezen

slechte bescherming tegen sproeiwater.

Kawasaki Z900 RS SE 2026

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Street Triple 765 RS vs Kawasaki Z900 RS SE

Prijs Triumph Street Triple 765 RS

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z900 RS SE

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen