Suzuki V-Strom 800 2026 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2026

Suzuki V-Strom 800 2026

Suzuki V-Strom 800 2026

Suzuki V-Strom 800DE 2026

Suzuki V-Strom 800DE 2026

Loading...

Technische specificaties Suzuki V-Strom 800 2026 vergeleken met Suzuki V-Strom 800DE 2026

Suzuki V-Strom 800 2026
Suzuki V-Strom 800DE 2026
Suzuki V-Strom 800 2026
Suzuki V-Strom 800 2026
Suzuki V-Strom 800DE 2026
Suzuki V-Strom 800DE 2026

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeIn lijn met een 270° krukas
BoringBoring84 mmBoring84 mm
SlagSlag70 mmSlag70 mm
MotorvermogenMotorvermogen84 HPMotorvermogen84 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel78 NmKoppel78 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,800 rpmRpm bij koppel6,800 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.8 Compressieverhouding12.8
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring42 mmGasklepboring42 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
Kan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentieJaKan worden beperkt voor A2-licentieJa
VerschuivingVerschuiving776 ccmVerschuiving776 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
TechnologieTechnologieGesloten patroonTechnologieGesloten patroon
MerkMerkShowaMerkShowa
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen150 mmReizen220 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkShowaMerkShowa
ReizenReizen150 mmReizen220 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
Hoek voorvorkHoek voorvork64 graadHoek voorvork62 graad
SpoorSpoor124 mmSpoor114 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole, Geavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole,

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,255 mmLengte2,345 mm
BreedteBreedte905 mmBreedte975 mm
HoogteHoogte1,355 mmHoogte1,310 mm
WielbasisWielbasis1,515 mmWielbasis1,570 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte855 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)223 kgLeeggewicht (met ABS)230 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA2, A
BereikBereik454 kmBereik454 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot104 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot104 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.4 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.4 l/100km
Stationair geluidStationair geluid85 dBStationair geluid85 dB
Stationair geluid van meer dan 95 dBStationair geluid van meer dan 95 dBStationair geluid van meer dan 95 dB
Euro-normEuro-normEuro 5+Euro-normEuro 5+
laadvermogenlaadvermogen207 kglaadvermogen200 kg
Maximaal toegestaan gewichtMaximaal toegestaan gewicht430 kgMaximaal toegestaan gewicht430 kg
BodemvrijheidBodemvrijheid185 mmBodemvrijheid220 mm

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruit, , , ApparatuurLED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruit, , ,

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki V-Strom 800 2026

Suzuki V-Strom 800 2026

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Suzuki V-Strom 800DE 2026

Suzuki V-Strom 800DE 2026

Het is verbazingwekkend hoeveel een ongekunstelde, praktische motor als de Suzuki V V-Strom 800DE in je hart kan sluiten. Hij pronkt niet met zijn prestatiecijfers, hij maakt geen indruk met zijn futuristisch design, hij schreeuwt niet om aandacht. In plaats daarvan doet hij iets veel belangrijkers: met elke gereden kilometer wordt hij vertrouwder, betrouwbaarder en sympathieker. Na dagen van intensief gebruik door uitdagend off-road terrein is deze motor gebleken wat je het meest nodig hebt op lange reizen - een onvermurwbare, robuuste, compromisloze partner die gewoon werkt.

Gecultiveerde, gevoelig reagerende Motor met hoge loopcultuur

uitstekende responsiviteit in alle situaties

robuuste, solide afwerking met een hoge mate van vertrouwen

uitgebalanceerd Wielophanging voor lange tours en gematigd terrein

standaard nauwkeurige quickshifter

praktische zitpositie voor zitten en staan

voldoende bodemvrijheid en verstandige veerwegreserves

superieur gedrag bij extreme hoogteverschillen en temperatuurwisselingen

zeer robuuste algemene indruk

Conische kniehoek voor bestuurders met lange benen met standaardzadel

maximale leunhoek op asfalt remt sportieve bestuurders af

voorruit kan alleen met gereedschap worden versteld

geen standaard handvatverwarming ondanks touringoriëntatie

compacte voorruit biedt enigszins slechte windbescherming

iets hoger gewicht dan directe concurrenten bemoeilijkt het manoeuvreren

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki V-Strom 800 vs Suzuki V-Strom 800DE

Prijs Suzuki V-Strom 800

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki V-Strom 800DE

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

Suzuki V-Strom 800DE 2023
VS.
BMW F 850 GS 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs
BMW F 850 GS 2023

Suzuki V-Strom 1050 XT 2022
VS.
Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 1050 XT 2022 vs
Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2021
VS.
Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2021 vs
Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023
VS.
Suzuki V-Strom 650 2012

Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs
Suzuki V-Strom 650 2012

Suzuki V-Strom 800 2023
VS.
Voge DS 900X 2024

Suzuki V-Strom 800 2023 vs
Voge DS 900X 2024

Suzuki V-Strom 800 2023
VS.
BMW F 900 GS 2024

Suzuki V-Strom 800 2023 vs
BMW F 900 GS 2024

Suzuki V-Strom 800 2024
VS.
Suzuki V-Strom 650 XT 2024

Suzuki V-Strom 800 2024 vs
Suzuki V-Strom 650 XT 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2023
VS.
BMW F 900 GS 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs
BMW F 900 GS 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2023
VS.
BMW F 750 GS 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs
BMW F 750 GS 2023

CFMOTO 800MT Explore 2025
VS.
Suzuki V-Strom 800 2025

CFMOTO 800MT Explore 2025 vs
Suzuki V-Strom 800 2025

Suzuki V-Strom 1000 XT 2019
VS.
Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 1000 XT 2019 vs
Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 1050 2025
VS.
Suzuki V-Strom 800 2025

Suzuki V-Strom 1050 2025 vs
Suzuki V-Strom 800 2025

Suzuki V-Strom 800DE 2023
VS.
BMW F 850 GS Adventure 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs
BMW F 850 GS Adventure 2023