Suzuki GSX-S1000GX 2024 vs. Suzuki SV-7GX 2026

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Suzuki SV-7GX 2026

Suzuki SV-7GX 2026

Loading...

Technische specificaties Suzuki GSX-S1000GX 2024 vergeleken met Suzuki SV-7GX 2026

Suzuki GSX-S1000GX 2024
Suzuki SV-7GX 2026

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring73,4 mmBoring81 mm
SlagSlag59 mmSlag62,6 mm
MotorvermogenMotorvermogen152 pkMotorvermogen73,4 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11.000 rpmToerental bij max. Vermogen8.500 rpm
KoppelKoppel106 NmKoppel64 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9.250 rpmRpm bij koppel6.800 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12,2 Compressieverhouding11,2
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud999 ccCilinderinhoud645 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
VeerwegVeerweg150 mmVeerweg125 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
VeerwegVeerweg150 mmVeerweg129 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork25,5 graadHoek voorvork25 graad
SpoorSpoor97 mmSpoor106 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter290 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter240 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Quickshifter, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband50 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2.150 mmLengte2.160 mm
BreedteBreedte925 mmBreedte910 mm
HoogteHoogte1.350 mmHoogte1.295 mm
WielbasisWielbasis1.470 mmWielbasis1.445 mm
ZithoogteZithoogte845 mmZithoogte795 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank17,4 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2, A
BereikBereik306 kmBereik414 km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik6,2 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4,2 l/100km

Uitrusting

ApparatuurApparatuurBluetooth, Connectiviteit, Case systeem, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurConnectiviteit, LED-koplampen, TFT-scherm, USB-C aansluiting, verstelbare voorruit, Moderne elektronica, Laden & stroom, Verlichting, Windscherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Suzuki GSX-S1000GX 2024

De Suzuki GSX-S1000GX doet het verdomd goed als crossover motor. De gebruiksmogelijkheden zijn enorm. Je zit even comfortabel in het zadel als je sportief rijdt of comfortabel reist. Een zeer praktische motor waarmee je veel plezier kunt beleven en lange tochten kunt maken.

waanzinnig goede Motor Geweldig responsiviteit, geweldige koppelkromme.

Zeer goede integratie van de quickshifter inclusief perfect schakelen Algehele indruk van zeer hoge kwaliteit - de motor ziet er zeer betrouwbaar uit Zeer stabiele rijprestaties in alle situaties De goede elektronische Wielophanging maakt een zeer brede inzetbaarheid mogelijk De motor ziet er zowel als comfortabele toermachine en als agressieve sportmotor authentiek uit Aangenaam zitcomfort Toegankelijke en logische bediening van de elektronica Zeer harmonieuze rijprestaties nauwelijks trillingen en geen storende geluiden - de motor presenteert zich zeer zelfverzekerd

de automatische modus van de Wielophanging past zich optimaal aan de Verschillen in wegomstandigheden aan

Het maximale laadvermogen is 198 kg. Voor een toermotor is dat iets te krap. De uitgebreide standaarduitrusting in deze prijsklasse mist een middenstandaard en verwarmde handvatten Integratie van navigatiesysteem is omslachtig - geen geschikt montagepunt beschikbaar, standaard software geen volwaardige oplossing Standaard banden lijken onhandelbaar en bederven de goede indruk Voorruit kan alleen met gereedschap worden versteld

Suzuki SV-7GX 2026

Suzuki SV-7GX 2026

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki GSX-S1000GX vs Suzuki SV-7GX

Prijs Suzuki GSX-S1000GX

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki SV-7GX

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen