Honda VFR1200X Crosstourer 2012 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2008

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2008

BMW R 1200 GS Adventure 2008

Loading...

Technische specificaties Honda VFR1200X Crosstourer 2012 vergeleken met BMW R 1200 GS Adventure 2008

Honda VFR1200X Crosstourer 2012
BMW R 1200 GS Adventure 2008

Motor en aandrijflijn

MotorvermogenMotorvermogen129 HPMotorvermogen100 HP
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingOlie-lucht
VerschuivingVerschuiving1,237 ccmVerschuiving1,170 ccm

Afmetingen en gewichten

WielbasisWielbasis1,595 mmWielbasis1,511 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte915 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank21.5 lInhoud brandstoftank33 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Er is lang uitgekeken naar de opvolger van de succesvolle Varadero en nu is hij er eindelijk. De Honda ingenieurs lijken alles wat er op het gebied van hightech beschikbaar was in het topmodel te hebben gepropt: transmissie met dubbele koppeling, gecombineerd ABS en tractiecontrole.

Prettige rijervaring

nuttige elektronica

geweldige motor

krachtige remmen

ABS

krachtige motor.

Hoog gewicht

schommelend effect van de gimbal

traag tractiepunt

laag, moeilijk te verstellen windscherm.

BMW R 1200 GS Adventure 2008

BMW R 1200 GS Adventure 2008

In de 30 jaar van zijn ontwikkeling heeft de GS alles geleerd wat hij moet weten om jarenlang de wereldwijd best verkochte motor boven 500 cc te blijven!

gemakkelijk te berijden

33-liter tank

ergonomie

remmen

Niets

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda VFR1200X Crosstourer vs BMW R 1200 GS Adventure

Prijs Honda VFR1200X Crosstourer

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R 1200 GS Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen